IT/과학
렌터카업계 "자율주행 협의체서 배제…제2의 타다 사태 우려"
뉴스보이
2026.06.01. 08:15
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간단 요약
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국토부 자율주행택시 협의체가 택시업계 중심으로 구성되어 렌터카업계 참여가 부결되었습니다.
렌터카업계는 무인 차량 호출 서비스가 택시 면허 중심으로 독점될까 우려하며 전면 재구성을 촉구했습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
한국렌터카사업조합연합회는 국토교통부의 자율주행택시 사회적 협의체 구성에 반발하며 협의체 전면 재구성과 렌터카업계의 참여 보장을 촉구했습니다.
연합회에 따르면 지난 5월 27일 국토부가 운영 중인 협의체에서 렌터카업계의 공식 참여 안건이 7대5로 부결되었습니다. 협의체는 법인·개인택시 단체, 카카오모빌리티 등 12개 단체 및 개인으로 구성되어 택시업계 중심으로 짜여 있다는 주장입니다.
렌터카업계는 운전자가 없는 완전 자율주행 시대에 무인 차량 호출 서비스가 무인 택시인지 초단기 무인 렌터카인지 구분이 어려워질 것으로 보고 있습니다. 이들은 자율주행 운송 시장이 택시면허 중심으로 설계될 경우 과거 '타다' 사례처럼 렌터카업계가 미래 모빌리티 시장에서 배제될 수 있다고 우려합니다.
연합회는 국토부에 특정 면허 소지자 중심의 자율주행 운송 시장 독점 논의를 중단하고 렌터카, 택시, 플랫폼, 자율주행 기업이 함께 참여하는 개방형 미래 모빌리티 협의체로 전환할 것을 요구했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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