경제
“양재나들목 정체 줄인다” 성남-서초 고속도로 2029년 착공…2034년 개통 목표
뉴스보이
2026.06.22. 11:23
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간단 요약
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경부고속도로 판교부터 우면산터널까지 10.7km 구간을 신설합니다.
효성중공업 컨소시엄이 5612억 규모 민간투자사업 우선협상대상자로 선정됐습니다.
이 기사는 13개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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경부고속도로 양재나들목(IC) 인근의 상습 정체를 완화할 성남·서초 고속도로 민간투자사업의 우선협상대상자로 효성중공업컨소시엄이 선정되었습니다.
국토교통부는 22일 (가칭)성남서초고속도로주식회사를 우선협상대상자로 확정했다고 밝혔습니다. 이 사업은 경부고속도로와 용인·서울고속도로가 만나는 판교 인근부터 우면산터널까지 약 10.7km 구간을 왕복 4차로로 신설하는 프로젝트입니다. 추정 사업비는 약 5612억원입니다.
국토부는 지난 1월 사업자 모집을 위한 제3자 제안공고를 시행했으며, 최초 제안자인 효성중공업컨소시엄이 단독으로 참여했습니다. 이후 전문가 평가단이 6월 17일부터 18일까지 이틀간 사업계획의 적정성을 심사하여 우선협상대상자를 확정했습니다.
국토부와 효성중공업컨소시엄은 사업의 세부 내용을 결정하기 위한 협상에 착수할 예정입니다. 2029년 착공하여 2034년 개통을 목표로 사업이 추진됩니다.
김효정 국토부 도로국장은 이 사업으로 양재IC 일대 상습 정체가 완화되어 국민 이동 시간이 줄고 도로 이용 편의가 실질적으로 개선될 것이라고 말했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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