경제
작년 자동차 일평균 주행거리 37.8㎞…고유가 여파로 2.3% 감소
뉴스보이
2026.06.29. 11:26
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간단 요약
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2025년 기준, 고유가로 비사업용 차량 주행거리가 4.0% 감소했습니다.
전기차 주행거리가 69.4km로 가장 길었고, 제주도가 지역별 1위입니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
2025년 국내 자동차 1대당 하루 평균 주행거리가 전년 대비 2.3% 감소한 37.8㎞로 집계되었습니다. 이는 유가 상승 등의 영향으로 일반 차량의 운행이 줄어든 결과입니다. 반면 택시, 버스 등 사업용 차량의 주행거리는 소폭 증가하며 용도별 차이를 보였습니다.
한국교통안전공단(TS)의 분석 결과에 따르면, 비사업용 자동차의 일평균 주행거리는 30.8㎞로 4.0% 감소했습니다. 그러나 사업용 자동차는 94.7㎞로 전년 대비 0.9% 늘었습니다. 특히 택시와 렌터카 등 사업용 승용차는 69.3km로 4.2% 증가했습니다.
연료별로는 전기차의 일평균 주행거리가 69.4㎞로 가장 길었습니다. 이 가운데 전기 승합차는 하루 평균 200.3㎞를 기록하며 차종별 최고 수준을 보였습니다. 지역별로는 제주특별자치도가 43.0km로 가장 긴 주행거리를 나타냈습니다.
TS 관계자는 유가 상승의 여파로 일반 차량의 주행거리 감소와 전기차 등 친환경 차량의 주행거리 증가 경향이 이어질 것으로 분석했습니다. 이번 자동차주행거리 상세 통계는 오는 7월부터 한국교통안전공단 홈페이지에서 확인할 수 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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