세계
日 나리타-하네다 공항, 2030년대 유료 직통 특급열차 도입…이동시간 1시간대로 단축
뉴스보이
2026.07.03. 18:35
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간단 요약
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기존 1시간 40분에서 이동시간이 크게 단축될 예정입니다.
2028년 게이세이전철이 신형 유료 특급을 먼저 운행할 계획입니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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일본 정부가 나리타공항과 하네다공항을 잇는 유료 직통 특급열차를 2030년대에 도입합니다. 이는 수도권 두 국제공항의 접근성을 높여 외국인 관광객의 국내선 환승을 확대하고 관광 수요를 지방으로 분산시키기 위한 전략입니다.
현재 두 공항은 추가 요금이 없는 액세스 특급으로 약 1시간 40분 만에 연결됩니다. 새로운 유료 특급열차가 운행을 시작하면 이동 시간이 크게 단축될 전망입니다. 일본 국토교통성은 오는 6일 발표하는 나리타공항 기능 강화 최종안에 이 내용을 반영할 예정입니다.
게이세이전철은 2028년 나리타공항역과 도쿄 오시아게역을 연결하는 신형 유료 특급을 먼저 운행한 뒤, 2030년대에 하네다공항까지 직통 운행할 계획입니다. 또한, 나리타공항은 기존 B활주로 1000m 연장 및 3500m 규모의 C활주로 신설 등 대규모 확장 사업을 진행 중입니다. 이 사업이 완료되면 연간 항공기 이착륙 가능 횟수는 현재 34만 회에서 50만 회로 약 50% 증가하며, 2040년대 여객 수는 약 7500만 명으로 늘어날 것으로 전망됩니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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