경제
국토부, 2028년 UAM 상용화 목표로 첫 운항기준 확정…'1호 조종사·정비사' 육성
뉴스보이
2026.07.15. 11:21
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간단 요약
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관광형 등 3가지 유형으로 시범 운용하며, 일출~일몰, 시정 5km 이상 등 운항 기준을 적용합니다.
내년 상반기 1호 조종사·정비사를 공개 모집하여 해외 제작사에 파견 교육할 계획입니다.
이 기사는 12개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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정부가 2028년 도심항공교통(UAM) 초기 상용화를 목표로 구체적인 시범운용 기준을 처음으로 확정했습니다. 국토교통부는 7월 15일 UAM 시범운용모델과 제1호 UAM 조종사·정비사 양성 프로젝트를 공개했습니다.
내년 상반기 한국교통안전공단과 함께 조종·정비 인력을 공개 모집하며, 선발된 인력은 하반기부터 글로벌 UAM 기체 제작사에 파견하여 교육합니다. 이는 해외 인력 의존도를 줄이고 국내 전문 인력을 양성하기 위함입니다.
초기 서비스는 관광형, 지역연계형, 공항연계형 등 세 가지 유형으로 시작되며, 시범운용구역 내로 한정하여 운영됩니다. 운항은 조종사가 탑승한 상태로 일출부터 일몰 사이에만 가능하며, 시정 5km 이상, 운고 450m 이상 기상 조건에서 1개 회랑당 기체 1대만 운항할 수 있습니다.
회랑은 고도 300~600m, 폭 600m 이상, 길이 50km(편도) 이하로 제한되며, 하루 편도 운항 횟수는 10회 이하입니다. 국토부는 초기 시범운용을 통해 안전성을 검증한 뒤 운항 범위와 서비스를 단계적으로 확대할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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