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수색~광명 고속철도 기본계획 확정…2036년 개통으로 수도권 서남부 관문 도약

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뉴스보이

2026.08.19. 15:10

수색~광명 고속철도 기본계획 확정…2036년 개통으로 수도권 서남부 관문 도약

간단 요약

총사업비 3조 2330억 원을 투입해 수색에서 광명까지 24.5km 구간에 지하 전용선로를 건설합니다.

이번 사업으로 KTX 운행 횟수가 하루 147회에서 183회로 확대되어 철도 효율성이 크게 개선될 전망입니다.

이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

국토교통부가 수색~광명 고속철도 건설사업 기본계획고시하며 본격적인 사업 추진 단계에 진입했습니다. 이번 확정은 2016년 제3차 국가철도망 구축계획에 사업이 반영된 이후 약 10년간 이어진 행정절차가 결실을 맺은 것입니다. 이번 사업은 수색에서 서울역과 용산역을 거쳐 KTX광명역까지 이어지는 24.5km 구간에 지하 고속철도 전용선로를 새로 건설하는 프로젝트입니다. 총사업비 3조 2330억 원이 투입되며, 오는 2036년 개통을 목표로 추진됩니다. 전용 고속선이 신설되면 고속철도와 일반철도의 운행 경로가 분리되어 선로 간섭이 줄어듭니다. 이에 따라 KTX 운행 횟수는 현재 하루 147회에서 장래 183회까지 늘어날 예정입니다. 박승원 광명시장은 이번 기본계획 확정이 광명이 수도권 서남부 철도교통의 중심으로 도약하는 중요한 계기가 될 것이라고 평가했습니다. 광명시는 도심공항터미널과 연계한 교통망을 강화하고 신안산선, 월곶판교선 등 주요 철도사업과 함께 지역 철도 서비스 확충에 박차를 가할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
동아일보
1개의 댓글
best 1
2026.8.19 01:10
직선로를 배재하고 우회하면서 공사비 증액하는 이유가 뭘까?
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본 기사는 AI 기술을 활용하여 뉴스를 요약/분석한 정보로, 원문 기사의 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.
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