경제
GTX-C 공사비 증액 반영해 착공 속도…부전-마산선 부분개통 추진
뉴스보이
2026.08.25. 15:36
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간단 요약
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기획예산처가 민투심을 열고 GTX-C와 부전-마산선 등 4개 민간투자사업을 의결했습니다.
이번 결정으로 공사비 증액 문제를 매듭지은 GTX-C는 착공에 속도를 낼 전망입니다.
이 기사는 13개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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조용범 기획예산처 차관은 25일 2026년 제5회 민간투자사업심의위원회를 열고 총 6조 8000억 원 규모의 철도·환경 분야 4개 민간투자사업 안건을 심의·의결했습니다.
경기 양주 덕정에서 수원을 잇는 GTX-C 노선은 대한상사중재원의 중재 판결에 따른 공사비 증액분이 반영되며 착공 절차에 탄력이 붙게 됐습니다. 총사업비 4조 9272억 원(2019년 불변가 기준)이 투입되는 이 사업은 86.6km 구간에 14개 정거장을 설치하며, 건설 기간 60개월을 거쳐 40년간 운영될 예정입니다.
낙동1터널 사고로 개통이 지연됐던 부전-마산선은 이번 실시협약 변경 승인으로 부분개통을 추진합니다. 총사업비 1조 2180억 원(2008년 불변가 기준) 규모의 이 일반철도 사업은 마산~강서금호, 사상~부전 등 공사가 완료된 구간부터 순차적으로 운영될 계획입니다.
정부는 민간투자 활성화를 위해 국민참여 공모 인프라펀드 조성안도 통과시켰습니다. 총민간투자비 2000억 원 이상 사업을 대상으로 하며, 1인당 최대 1억 원까지 투자할 수 있습니다. 정부는 연내 1호 펀드 출범을 목표로 관계기관과 협의를 이어갈 방침입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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