경제
현대차, '4000만원 아반떼' 논란에 "시장 상황 따라 가격 조정 가능"
뉴스보이
2026.08.26. 22:51
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간단 요약
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8세대 신형 아반떼가 원자재값 상승과 첨단 사양 확대로 가격이 대폭 인상되며 논란이 일고 있습니다.
호세 무뇨스 현대차 사장은 시장 상황에 따라 가격 조정이나 인센티브 등 유연한 대응을 시사했습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
최근 출시된 8세대 완전변경 모델 '디 올 뉴 아반떼'의 가격이 공개되면서 소비자들 사이에서 가격 인상에 대한 논란이 커지고 있습니다. 기존 대비 시작 가격이 크게 오르며 최고 사양 모델의 경우 4000만 원을 넘어서는 등 구매 부담이 가중됐다는 지적이 나옵니다.
구체적으로 가솔린 2.0 모델은 2398만 원에서 3152만 원으로 책정됐습니다. 하이브리드 모델은 세제 혜택 전 기준 3042만 원부터 시작하며, 최상위 트림에 선택 사양을 모두 추가할 경우 가격은 4000만 원을 상회합니다. 스마트 트림이 사라지면서 가솔린 2.0은 336만 원, 하이브리드는 387만 원씩 시작 가격이 상승했습니다.
현대차는 이번 가격 인상이 원자재 및 물류비 상승과 첨단 사양 확대에 따른 결과라고 설명했습니다. 신형 아반떼는 전장 4765㎜, 휠베이스 2750㎜로 차체가 커졌으며, '플레오스 커넥트'와 스마트 크루즈 컨트롤 등 첨단 안전·편의 기능이 전 트림에 기본 적용됐습니다.
이에 대해 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장은 26일 '2026 CEO 인베스터 데이'에서 "소비자가 가장 먼저 고려하는 요소는 가격"이라며 비용과 가격은 별개의 문제라고 강조했습니다. 무뇨스 사장은 향후 시장 상황을 면밀히 살펴 필요하다면 사양 조정이나 인센티브 활용 등 유연한 가격 대응에 나설 방침임을 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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