사회
울산시, 전국 유일 민영제 버스 운영 끝내고 '공영제' 전환 추진
뉴스보이
2026.09.16. 06:03
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간단 요약
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재정 지원 부담을 줄이고 대중교통의 공공성을 높이기 위해 공영제 도입을 결정했습니다.
별도의 교통공사 설립을 통해 이르면 2029년 중반까지 전환을 완료할 계획입니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
울산시가 전국 16개 광역 시도 중 유일하게 유지해 온 시내버스 민영제를 폐지하고 공영제로 전면 전환합니다. 김창현 울산시 교통국장은 현행 재정 지원형 민영제로는 안정적인 서비스 제공에 한계가 있다며 공영제 도입을 공식화했습니다.
시의 적자 노선 재정지원금은 2019년 459억 원에서 올해 1,519억 원으로 급증했습니다. 버스업계는 막대한 혈세 투입에도 부채 1,623억 원 규모의 자본잠식 상태이며, 미적립 퇴직급여만 813억 원에 달해 언제든 운행 차질이 발생할 수 있는 위기 상황입니다.
울산시는 올 연말까지 울산연구원과 함께 공영제 도입을 위한 구체적인 추진 방향을 마련할 계획입니다. 이후 별도의 울산교통공사를 설립해 이르면 2029년 중반까지 전환을 마쳐 대중교통 운영의 공공성을 강화할 방침입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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