경제
가덕신공항 2035년 개항 목표, 적정 공사비 확보와 신속한 인허가 절차가 관건
뉴스보이
2026.09.18. 16:12
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간단 요약
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중동 사태로 인한 공사비 상승에 대응해 한시적 특례법 제정이 필요하다는 목소리가 높습니다.
범정부 전담 조직을 구성하고 패스트트랙을 도입해 2035년 개항을 차질 없이 준비해야 합니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
18일 부산상공회의소에서 열린 ‘가덕신공항 성공 건설을 위한 전문가 정책 토론회’에서 가덕신공항의 성공적인 건설을 위해 적정 공사비 확보와 신속한 인허가 절차 단축이 필수적이라는 제언이 나왔습니다. 발제자로 나선 최만진 경상국립대 건축학과 명예교수는 2035년 개항을 달성하기 위한 현실적인 대안 마련이 시급하다고 강조했습니다.
최근 중동전쟁 발발로 건설공사비 지수가 지난 1월 133.49에서 6월 141.94로 6.3% 급등하며 토목공사비 상승에 따른 총공사비가 약 5천억 원 증가할 것으로 전망됩니다. 또한 용지조성 공사 관련 인허가만 24건, 총 인허가 건수는 최소 35건에 달해 행정 절차의 복잡성이 사업의 주요 리스크로 지목됐습니다.
최 교수는 공사비 증액 문제를 해결하기 위해 한시적 특례법 제정을 가장 현실적인 대안으로 제시했습니다. 아울러 범정부 차원의 전담 조직(TF)을 구성해 인허가 상황을 통합 관리하고, 패스트트랙 기법과 총괄 전문가 제도를 도입해 사업 기간을 단축해야 한다고 덧붙였습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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