경제
폐전기차 구동모터서 희토류 캔다…연간 15t 재활용 시범사업 추진
뉴스보이
2026.09.22. 14:48
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간단 요약
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폐전기차와 하이브리드차 구동모터에서 희토류 영구자석을 회수하는 체계를 구축합니다.
2027년 9월까지 연간 최대 15t의 희토류를 확보해 국내 순환공급망을 강화할 계획입니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
기후에너지환경부가 폐전기차와 하이브리드차 구동모터에 포함된 희토류 영구자석을 국내에서 회수하고 재활용하는 시범사업을 시작합니다. 현재 폐차장에서 구동모터는 고철이나 구리 등 일부 자원만 회수될 뿐, 희토류까지 분리하는 체계는 미흡한 실정입니다.
이번 시범사업은 2026년 9월부터 2027년 9월까지 진행되며, 연간 1만 4000여 대의 폐차에서 최대 15t의 희토 영구자석을 회수하는 것을 목표로 합니다. 전기차와 하이브리드차 구동모터에는 차종에 따라 약 0.75~1.5kg의 희토 영구자석이 포함돼 있어 자원 재활용 가치가 매우 높습니다.
정부와 민간의 협력 체계도 본격화됩니다. 한국환경공단은 재활용업체 선정과 실적 관리를 담당하고, 한국자동차해체재활용업협회는 참여 폐차장 모집과 탈거 교육을 맡습니다. 현대자동차는 차량별 정보 제공과 함께 시험차 실증 및 재정·기술 지원을 제공하며, 일반 폐차 순환이용 지원과 시험차 대상 순환고리 실증 등 두 가지 방식으로 사업을 추진할 예정입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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