사회
2040년 고속도로 63%가 노후화…유지보수 예산 2조 8천억 부족
뉴스보이
2026.10.01. 15:06
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간단 요약
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노후 고속도로 연장이 현재 568.8km에서 2040년 3002.2km로 약 5.3배 급증할 전망입니다.
한국도로공사의 누적 부채가 44조 5천억 원을 넘어 재원 마련에 비상이 걸렸습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
국회 국토교통위원회 소속 정희용 국민의힘 의원이 한국도로공사로부터 제출받은 자료에 따르면, 고속도로 노후화가 급격히 진행되면서 2040년에는 전체 고속도로의 63%가 준공 30년 이상 된 노후 시설이 될 것으로 나타났습니다. 현재 12% 수준인 노후 노선 비율은 2030년 21%, 2035년 45%로 가파르게 상승할 것으로 보입니다.
노후 고속도로 연장 또한 현재 568.8km에서 2040년 3002.2km로 약 5.3배 늘어날 전망입니다. 노후 연장이 가장 긴 노선은 중부선으로 107km에 달했으며, 경부선 90.4km, 호남선 71km, 남해선 60.7km, 영동선 50.8km 순으로 나타나 주요 간선도로의 노후화가 심각한 수준입니다.
문제는 이를 유지·보수할 재원이 턱없이 부족하다는 점입니다. 2027년부터 2035년까지 필요한 예산은 총 11조 7538억 원이지만, 현재 전망치로는 2조 8808억 원이 부족한 상황입니다. 지난해 기준 한국도로공사의 누적 부채가 44조 5000억 원을 넘어선 만큼, 예산 부족이 지속될 경우 고속도로 포장 불량률이 11~13%까지 치솟을 수 있다는 우려가 제기됩니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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