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현대차 넥쏘, 일본 택시 시장 공략 가속…수소차 점유율 11% 달성
뉴스보이
2026.10.08. 10:24
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간단 요약
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현대차의 디 올 뉴 넥쏘가 일본 승용 수소차 시장에서 점유율 11%를 기록하며 성공적으로 안착했습니다.
엄격한 일본 택시 시장을 겨냥해 주행거리와 내구성을 대폭 개선한 전략이 주효했다는 평가입니다.
이 기사는 13개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 13개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
현대자동차가 수소전기차 '디 올 뉴 넥쏘'를 앞세워 수입차 진입 장벽이 높은 일본 택시 시장 공략에 속도를 내고 있습니다. 일본자동차판매협회연합회에 따르면, 판매가 시작된 올해 4월부터 8월까지 일본 승용 수소전기차 시장에서 현대차의 점유율은 약 11%를 기록했습니다.
넥쏘는 일본 택시 사업자의 까다로운 기준을 충족하기 위해 성능을 대폭 강화했습니다. 일본 WLTC 인증 기준 1회 충전 주행거리는 1014km에 달하며, 정격 출력은 기존 모델 대비 11% 높은 94kW를 구현했습니다. 또한 재난이나 정전 시 차량 전력을 외부로 공급하는 V2H 기능을 기본 탑재해 실용성을 높였습니다.
구체적인 판매 성과도 가시화되고 있습니다. 해당 기간 총 20대가 판매됐으며, 고객 인도 예정 물량을 포함하면 판매 규모는 35대로 늘어납니다. 특히 이 중 22대는 일본 자동차 시장의 상징인 도쿄와 아이치 지역의 택시 사업자에 공급됐거나 공급될 예정입니다.
현지 지자체의 적극적인 지원 정책도 시장 진입을 뒷받침하고 있습니다. 도쿄도는 연간 최대 130만 엔의 연료비 보조금을 지원하며, 아이치현은 대당 350만 엔의 차량 도입 보조금과 수소 1kg당 576엔의 연료비 보조금을 지급합니다. 현대차는 아시안게임 의전 차량 지원과 승차 체험 프로그램 등을 통해 현지 브랜드 인지도를 꾸준히 높이고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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