IT/과학
수소 생산 구동 전압 8분의 1로 낮춘 고효율 수전해 촉매 개발
뉴스보이
2026.10.08. 12:01
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간단 요약
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홍익대 연구팀이 구동 전압을 8분의 1로 낮춘 새로운 수전해 촉매를 개발했습니다.
이 촉매는 140시간 연속 구동에도 성능을 유지해 상용화 가능성을 높였습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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홍익대학교 신소재공학과 이원규 교수 연구팀이 기존 수전해 방식보다 에너지 효율을 획기적으로 높인 새로운 수전해 촉매를 개발했습니다. 한국연구재단은 이번 연구가 층상 백금 셀레늄 화합물(PtSe₂) 표면에 산소 플라즈마를 처리하는 방식으로 진행됐으며, 이를 통해 수소 생산에 필요한 구동 전압을 기존 대비 8분의 1 수준으로 절감하는 데 성공했다고 8일 밝혔습니다.
연구팀이 개발한 촉매는 표면에 비정질 산화층과 백금 클러스터가 공존하는 이종구조를 형성해 전기화학적 성능을 극대화했습니다. 특히 대칭형 하이드라진 보조 수전해 시스템에 적용한 결과, 140시간 동안 연속으로 구동해도 성능이 안정적으로 유지되는 내구성을 확보했습니다. 이는 촉매의 실용화 가능성을 판단하는 핵심 지표를 충족했다는 평가를 받습니다.
이번 기술은 하이드라진 산화반응을 활용해 낮은 전력으로 수소를 생산할 수 있어, 유해물질인 하이드라진이 포함된 산업폐수를 처리함과 동시에 수소를 얻는 친환경 공정으로 활용될 전망입니다. 다만 연구팀은 실제 산업 현장에 적용하기 위해서는 농도가 낮고 불순물이 섞인 실제 폐수 환경에서도 촉매 성능이 동일하게 유지되는지 추가적인 검증이 필요하다고 설명했습니다. 이번 연구 결과는 재료과학 분야 국제학술지 ‘어드밴스드 머티리얼즈’에 게재되었습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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