사회
인천시, 2027년부터 청라~강서 심야 자율주행 버스 및 영종·송도 셔틀 도입
뉴스보이
2026.10.13. 10:54
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간단 요약
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청라~강서 BRT 구간에는 심야 자율주행버스가, 영종·송도에는 지역 특화 셔틀이 도입됩니다.
인천시는 2030년까지 총 102억 원을 투입해 미래형 대중교통 서비스의 실효성을 검증할 계획입니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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인천광역시가 2027년부터 AI 기반 자율주행 대중교통 서비스를 본격적으로 도입합니다. 이번 사업은 시민들이 일상에서 체감할 수 있는 미래형 교통 환경을 조성하고, 자율주행 기술의 안전성과 실효성을 검증하기 위해 마련됐습니다.
핵심 사업인 청라~강서 간 BRT 구간에는 심야 자율주행버스가 운행됩니다. 전체 23.8km 구간 중 안전성 확보에 유리한 중앙차로 전용구간 18.3km를 활용하며, 시는 2030년까지 50억 원을 투입해 매년 1대씩 차량을 추가 도입할 예정입니다.
영종과 송도국제도시에는 지역 특성에 맞춘 자율주행 셔틀이 달립니다. 영종지구는 하늘도시 운서역 9.7km 구간에서 출퇴근 시간대 교통 편의를 돕고, 송도지구는 센트럴파크 일원 3.7km 구간에서 관광객과 마이스 시설 이용객을 위한 이동 수단으로 운영됩니다. 이 사업에는 2030년까지 52억 원이 투입됩니다.
인천시는 이미 2023년 12월 국토교통부로부터 자율주행 시범운행지구 4곳을 지정받았고, 2024년 7월 관련 조례를 제정하며 제도적 기반을 다졌습니다. 박성순 인천시 교통정책국장은 인프라 기반을 갖춘 만큼 실제 서비스 도입에 속도를 낼 단계라며 운영의 안전성과 실효성을 충분히 검증해 미래형 대중교통 서비스로 확장하겠다고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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