경제
쇄빙선 없이 북극항로 뚫었다…컨테이너선 49일간의 유럽 왕복 기록
뉴스보이
2026.10.22. 17:01
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간단 요약
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대한민국 컨테이너선이 쇄빙선 지원 없이 북극항로를 통과해 유럽을 왕복하는 데 성공했습니다.
기존 항로 대비 운항 거리 35% 단축 가능성을 확인하며 상업 운항의 기틀을 마련했습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
대한민국 컨테이너선 '팬스타 아크로호'가 쇄빙선 지원 없이 북극항로를 통과해 유럽을 왕복하는 시범운항에 성공했습니다. 지난 8월 22일 부산을 출항한 선박은 영국 펠릭스토우, 네덜란드 로테르담, 폴란드 그단스크를 거쳐 10월 11일까지 총 49일 10시간의 여정을 마치고 부산항으로 돌아왔습니다.
현장에서는 극한 환경에 따른 기술적 난관도 적지 않았습니다. 박지정 팬스타 아크로호 1등항해사는 유빙에 갇혔던 밤을 가장 긴장된 순간으로 꼽았으며, 낮은 기온으로 인한 윤활유 응고와 GPS 오차, 10도 이상 기우는 롤링 현상 등 거친 바다를 헤쳐 나가는 고군분투가 이어졌습니다.
상업화를 위한 경제성 분석도 과제로 남았습니다. 김정달 팬스타그룹 해운기획사업부 이사에 따르면 마린가스오일 가격은 t당 1,300달러 이상으로 치솟았고, 적하보험료 역시 일반 항로보다 10~20% 높게 책정되는 등 비용적 변수가 존재합니다.
해양수산부는 이번 운항을 통해 기존 항로보다 운항 거리를 약 35%, 기간을 10일가량 단축할 가능성을 실증했습니다. 전문가들은 북극항로의 상업 운항 가능 시기를 2030년에서 2050년 사이로 내다보고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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