경제
안방 위협하는 중국차 공세…현대차, 맞춤형 전략으로 정면 돌파
뉴스보이
2026.10.26. 10:38
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간단 요약
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중국 전기차 브랜드가 가격 경쟁력을 앞세워 한국 시장 점유율을 580% 이상 폭발적으로 늘리고 있습니다.
현대차그룹은 유럽과 중국에서 점유율 하락을 겪으며 현지 맞춤형 모델로 반등을 노리고 있습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
중국 자동차 브랜드의 한국 시장 진출이 가속화되고 있습니다. 한국수입자동차협회에 따르면 올해 1월부터 9월까지 중국 브랜드 승용차 신규 등록 대수는 2만 186대로, 전년 동기 2967대 대비 580.4% 급증했습니다. BYD 등 중국 업체들이 가격 경쟁력을 무기로 현대차·기아의 안방을 위협하는 형국입니다.
현대차그룹은 해외 시장에서도 고전 중입니다. 유럽 전기차 시장이 20% 성장하는 동안 현대차는 경쟁에 밀려 점유율 상위 5위권 밖으로 밀려났습니다. 중국 시장 상황은 더욱 심각합니다. 지난 9월 현대차와 기아의 중국 합산 판매량은 9000대로 전년 동월 대비 39% 감소했으며, 시장점유율은 0.6%에 그쳤습니다.
현대차는 현지 맞춤형 전략으로 대응하고 있습니다. 유럽에서는 튀르키예 공장에 2억 5000만 유로를 투자해 전기차 생산설비를 구축하고 아이오닉3를 양산 중이며, 독일 판매 시작가는 2만 8950유로로 책정했습니다. 중국에서는 아이오닉 V를 출시하며 공식가 10만 9900위안, 할인 시 9만 9900위안이라는 공격적인 가격 정책을 내놓았습니다.
내년에는 체리자동차까지 한국 진출을 예고하며 경쟁은 더욱 치열해질 전망입니다. 다만 전문가들은 중국차가 한국 시장에 안착하기 위해서는 서비스 인프라와 수리비, 보험료, 중고차 가치 등 장기적인 경쟁력을 입증해야 하는 과제가 남아있다고 지적합니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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