경제
울산화력발전소 붕괴, 기둥 과다 절단과 엉터리 구조검토가 부른 인재
뉴스보이
2026.10.30. 10:39
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간단 요약
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지난해 11월 발생한 울산화력발전소 붕괴 사고는 기둥을 한계 이상으로 과도하게 절단해 발생했습니다.
구조검토 과정에서 철판 두께와 무게를 잘못 산정한 기술적 오류가 겹친 전형적인 인재로 드러났습니다.
이 기사는 16개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 16개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
지난해 11월 6일 오후 2시 7분, 울산 남구 울산화력발전소 4·6호기 해체공사 현장에서 보일러타워 5호기가 붕괴하며 7명이 사망하고 2명이 부상하는 참사가 발생했습니다. 국토교통부 사고조사위원회는 11개월간의 조사 끝에 이번 사고가 사전 취약화 작업 중 기둥을 한계 이상으로 과도하게 절단해 발생한 인재라고 결론 내렸습니다. 사전 취약화란 발파 시 구조물이 의도한 방향으로 넘어지도록 기둥과 보를 미리 잘라내는 작업을 말합니다.
조사 결과, 구조검토 과정에서의 치명적인 오류가 붕괴를 가속화한 것으로 밝혀졌습니다. 최초 붕괴 지점의 실제 철판 두께는 15㎜였으나 구조검토에는 24㎜를 적용해 하중 지지 능력을 과대평가했습니다. 또한, 잔해물 실중량은 3525.8t에 달했으나 검토 과정에서는 3005.8t으로 잘못 산정하는 등 기초 자료부터 부실했던 것으로 확인됐습니다.
이경구 사고조사위원장은 이번 조사 결과가 유사 사고 예방에 기여하기를 바란다며, 내용을 보완해 11월 중 최종보고서를 제출할 예정이라고 밝혔습니다. 국토교통부는 이번 사고와 서소문고가 철거공사 붕괴 사례를 종합적으로 분석해 해체공사 전반에 대한 제도 개선 방안을 마련할 방침입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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