데일리 TOP10
1위
철도노조 파업 유보, 성과급 정상화 잠정 합의
뉴스보이
2025.12.22. 22:12
뉴스보이
2025.12.22. 22:12
철도노조 파업, 왜 유보됐나?
1
전국철도노동조합이 23일 오전 9시부터 예고했던 무기한 총파업을 유보함
2
이는 정부와 성과급 지급 기준 정상화 방안에 잠정 합의한 데 따른 것임
3
합의안은 내년 기본급의 90%, 2027년에는 100%로 단계적 정상화를 골자로 함
4
철도노조는 이날 오후 열릴 기획재정부 공공기관운영위원회(공운위)의 최종 의결을 지켜볼 예정임
5
이에 따라 연말 출근길 수도권 전철 및 KTX 등 열차 운행 대란은 일단 피하게 됨
철도 성과급, 왜 문제였나?
코레일 성과급, 왜 다른 공기업과 달랐나?
성과급 정상화, 왜 번번이 무산되었나?
코레일 성과급, 왜 다른 공기업과 달랐나?
•
2009년 이명박 정부의 공공기관 선진화 방안 추진 당시, 코레일 노사는 임금체계 개편에 반발하여 다른 공기업보다 1년 늦은 2010년에야 임금협약을 맺었습니다. 기획재정부는 이에 대한 페널티로 코레일에만 성과급 산정 기준을 월 기본급의 100%가 아닌 80%로 적용하도록 지시했습니다.
•
이로 인해 코레일 직원들은 같은 등급을 받아도 다른 공기업 직원들보다 성과급을 적게 받는 차별을 겪게 되었으며, 이는 15년간 실질임금 하락과 생애 소득 불이익으로 이어졌다고 코레일 경영진도 호소했습니다.
성과급 정상화, 왜 번번이 무산되었나?
•
2018년부터 2021년까지는 노사 합의로 성과급 기준이 잠시 100%로 올랐으나, 감사원의 지적과 공공기관운영위원회(공운위)의 결정으로 다시 80% 기준으로 되돌아갔습니다. 2022년부터는 매년 4%씩 감액하여 2026년에는 80%로 낮추는 방식이 적용되었습니다.
•
코레일은 정부 지침을 따르면 임금 체불이, 노사 임금 협약을 이행하면 지침 위반이 되는 딜레마에 빠졌습니다. 기재부가 다른 공기업에는 1년 페널티 후 정상화한 사례가 있어 형평성 논란이 제기되었고, 국토교통부도 사태 해결에 소극적이라는 비판을 받았습니다.
코레일 성과급, 왜 다른 공기업과 달랐나?
•
2009년 이명박 정부의 공공기관 선진화 방안 추진 당시, 코레일 노사는 임금체계 개편에 반발하여 다른 공기업보다 1년 늦은 2010년에야 임금협약을 맺었습니다. 기획재정부는 이에 대한 페널티로 코레일에만 성과급 산정 기준을 월 기본급의 100%가 아닌 80%로 적용하도록 지시했습니다.
•
이로 인해 코레일 직원들은 같은 등급을 받아도 다른 공기업 직원들보다 성과급을 적게 받는 차별을 겪게 되었으며, 이는 15년간 실질임금 하락과 생애 소득 불이익으로 이어졌다고 코레일 경영진도 호소했습니다.
성과급 정상화, 왜 번번이 무산되었나?
•
2018년부터 2021년까지는 노사 합의로 성과급 기준이 잠시 100%로 올랐으나, 감사원의 지적과 공공기관운영위원회(공운위)의 결정으로 다시 80% 기준으로 되돌아갔습니다. 2022년부터는 매년 4%씩 감액하여 2026년에는 80%로 낮추는 방식이 적용되었습니다.
•
코레일은 정부 지침을 따르면 임금 체불이, 노사 임금 협약을 이행하면 지침 위반이 되는 딜레마에 빠졌습니다. 기재부가 다른 공기업에는 1년 페널티 후 정상화한 사례가 있어 형평성 논란이 제기되었고, 국토교통부도 사태 해결에 소극적이라는 비판을 받았습니다.
#전국철도노동조합
#성과급
#KTX
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
