세계
日, 후쿠시마~후쿠오카 '수소 대동맥' 추진…수소트럭 1천여대 투입
뉴스보이
2026.04.05. 16:52
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2026.04.05. 16:52
간단 요약
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도요타 등 500개 이상 기업이 참여하는 수소 밸류체인 협의회가 추진하는 구상입니다.
2032년까지 수소 트럭 1천 대 이상을 목표하며, 수소충전소 정비도 추진합니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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일본이 혼슈 동북부 후쿠시마현과 규슈 북부 후쿠오카현을 잇는 주요 물류 노선에 수소 트럭 1천여 대를 투입하는 방안을 추진합니다. 이는 '수소 대동맥 구상'으로, 도요타자동차 등 500개 이상 일본 기업과 지방자치단체가 참여하는 '수소 밸류체인 추진협의회'가 초안을 마련했습니다.
추진협의회는 수소연료전지와 수소엔진을 장착한 트럭을 2031년까지 수백 대 운행하고, 2032년 이후에는 1천 대 이상으로 늘리는 목표를 세웠습니다. 운행 구간은 후쿠시마에서 도쿄, 아이치, 오사카 등을 거쳐 후쿠오카에 이르는 간선 물류 노선입니다.
수소 트럭 보급을 계기로 각 지자체와 연계하여 수소충전소 정비도 추진할 계획입니다. 수소는 당분간 제철이나 석유 정제 과정에서 나오는 부산물을 활용하며, 수요 확대에 맞춰 재생에너지로 생산하는 '그린 수소'로 전환할 방침입니다.
하지만 수소 트럭은 디젤 트럭보다 가격이 6배 수준으로 비싸고, 일본 내 수소충전소는 작년 11월 기준 148곳에 불과한 점이 과제로 지적됩니다. 사토 고지 도요타 부회장은 산업 간 칸막이를 넘어 큰 틀을 만들기 위해 논의를 심화하겠다고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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