경제
'페달 오조작 방지장치' 효과 크다…위험운전 빈도 급감 및 운전 습관 개선에 도움
뉴스보이
2026.04.06. 12:32
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간단 요약
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교통안전공단이 고령 운전자 택시 227대에 시범 적용한 결과입니다.
장치 작동 횟수가 최대 53.4% 급감하며 운전 습관 개선에 기여했습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
고령 운전자의 페달 오조작 방지 장치와 속도제한 장치가 위험 운전 습관을 크게 개선하는 효과를 보였습니다.
한국교통안전공단(TS)은 지난해 12월부터 올해 2월까지 3개월간 고령 운전자 법인택시 227대를 대상으로 시범 사업을 진행했습니다. 분석 결과, 주행 거리 100km당 페달 오조작 방지 기능 작동 횟수는 53.4% 급감했으며, 속도제한 기능 작동 횟수도 21.0% 줄었습니다.
이는 장치가 비정상적인 가속을 직접 제어하고 운전자에게 실시간 피드백을 제공하여 스스로 운전 습관을 교정하도록 유도한 학습 효과로 풀이됩니다. 시범 사업 참여 운전자의 34.6%는 장치 덕분에 실제 사고를 예방한 경험이 있다고 답했습니다.
TS 정용식 이사장은 이번 사업이 첨단 장치의 물리적 효과뿐 아니라 운전자의 행태를 개선하는 예방 관리 수단으로서의 가능성을 보여주었다고 밝혔습니다. TS는 앞으로도 이러한 첨단 안전장치 보급을 지속적으로 확대할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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