경제
석유 최고가격제 역설…국제유가 급등에도 국내 가격 억눌려 정유사 부담 '눈덩이'
뉴스보이
2026.04.14. 11:42
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2026.04.14. 11:42
간단 요약
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29년 만에 도입된 최고가격제는 국제유가와 국내 가격의 큰 괴리를 발생시켰습니다.
국제유가는 휘발유 1.97배, 경유 3.15배 급등했으나, 국내 가격은 상한선에 묶였습니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
정부가 29년 만에 도입한 석유 최고가격제가 국제유가와 국내 가격 간의 큰 괴리를 발생시키며 정유사들의 손실 부담을 키우고 있습니다.
국제유가는 휘발유가 1.97배, 경유가 3.15배 급등했지만, 국내 가격은 최고가격제 상한선에 묶여 상승분을 반영하지 못하고 있습니다. 이에 정부는 가격 차이를 보전하기 위해 약 5조 원을 배정했지만, 고유가 상황이 장기화될 경우 부족할 수 있다는 우려가 나옵니다.
정유사들은 원유 도입 시차에 따른 재고 리스크와 함께, 내수 공급 유지를 위해 가동률을 전략적으로 조정하기 어려운 딜레마에 처했습니다. 이덕환 서강대 명예교수는 가격 통제가 수요를 자극하고 시장 기능을 왜곡할 수 있다고 지적했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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