경제
코레일, '차세대 KTX 데이터 기반 안전 시스템'으로 운영 효율화 및 안전전략 발표
뉴스보이
2026.04.23. 17:37
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간단 요약
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2032년 도입될 차세대 고속열차(EMU 320)에 상태기반 유지보수(CBM) 체계를 도입합니다.
CBM은 데이터 기반의 적기 정비로 전환하여 운영 효율과 안전을 강화합니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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한국철도공사(코레일)가 23일 제주한라대학교에서 열린 2026 한국ITS학회 춘계학술대회 특별 세션에서 '차세대 고속철도 운영 효율화 및 철도 안전확보 전략'을 발표했습니다. 이날 코레일은 차세대 고속열차의 안전성 고도화와 적기 도입 전략을 논의하고, 데이터 중심의 철도 안전 강화 방안을 공유했습니다.
코레일은 오는 2032년부터 순차적으로 도입될 차세대 고속열차(EMU 320)에 대해 고도화된 상태기반 유지보수(CBM) 체계 도입을 계획하고 있습니다. 또한 적정 수준의 예비율 확보와 비상대기 차량 추가 운용도 추진할 예정입니다. CBM은 기존 정기 점검 방식에서 데이터 기반의 적기 정비로 전환하는 시스템입니다.
이어진 토론에서는 김동규 서울대 교수가 좌장을 맡고 노준기 코레일 경영연구처장 등 전문가들이 패널로 참여했습니다. 참석자들은 고속철도 차량 교체가 공공 서비스의 질과 국민 안전에 직결된다는 데 뜻을 모았습니다. 개정된 철도산업발전기본법 취지에 따라 노후 철도차량 교체와 안전 인프라 확충을 위한 정부 재정지원이 실질적으로 이루어져야 한다고 강조했습니다.
유서혁 코레일 철도연구원장은 더 안전하고 효율적인 차세대 고속열차 운영으로 데이터 기반의 철도 안전체계를 강화하겠다고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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