사회
사망자 연평균 37명→3년 연속 0명…스크린도어가 바꾼 서울 지하철 15년
뉴스보이
2026.04.24. 10:35
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간단 요약
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2006년부터 시작된 스크린도어 설치는 2009년 1~8호선 전 역사에 완료됐습니다.
미세먼지 20% 감소, 소음 7.9% 감소, 전력 비용 30% 절감 효과도 거뒀습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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서울 지하철 승강장에 스크린도어(안전문) 설치가 완료된 후 사망사고가 3년 연속 0명을 기록했습니다. 서울시는 안전문 설치 이전인 2001년부터 2009년까지 연평균 37.1명의 사망자가 발생했으나, 설치 이후인 2010년부터 2024년까지는 0.4명으로 급감했습니다. 특히 2023년부터 지난해까지 3년 연속 선로 추락 및 열차 접촉에 의한 사망자가 전혀 없었습니다.
서울시가 안전문 설치 사업을 추진한 것은 2006년입니다. 당시 오세훈 시장은 “99%를 설치하더라도 0%와 다를 바가 없다”며 전 역사 설치를 강력히 추진했습니다. 시는 2009년 지하철 1~8호선 262개 모든 역사에 안전문 설치를 완료했으며, 이후 9호선과 경전철까지 확대하여 현재는 345개 역사에 설치되어 있습니다.
안전문 설치는 안전 확보 외에도 다양한 긍정적 효과를 가져왔습니다. 서울 지하철역의 미세먼지 농도는 설치 전 106.7㎍/㎥에서 설치 후 86.5㎍/㎥로 약 20% 감소했습니다. 또한 승강장 체감 소음은 약 7.9% 줄었으며, 터널을 통한 공기 유입 방지로 냉방 손실이 감소하여 전력 비용도 30%가량 절감되었습니다.
시 관계자는 안전문이 사고를 줄이는 수준을 넘어, 사고 발생 자체가 어려운 구조를 만들어 내는 데 의의가 있다고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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