경제
해양사고 인명피해 60%는 안전사고…KOMSA, 일반선·어선 안전사고 예방 매뉴얼 배포
뉴스보이
2026.04.30. 13:48
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간단 요약
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주요 안전사고는 해상추락이며, 선내 작업 중 사고와 조업 중 사고도 많았습니다.
매뉴얼은 11가지 주요 사고 유형과 예방수칙을 담아 온·오프라인으로 배포됩니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
한국해양교통안전공단(KOMSA)이 해양사고 인명피해의 약 60%를 차지하는 안전사고 예방을 위해 일반선과 어선 등 선종별 안전사고 예방 매뉴얼 2종을 제작하여 보급합니다. 최근 5년간(2021년~2025년) 발생한 전체 해양사고 인명피해 614명 중 59.8%인 367명이 안전사고로 집계되었습니다.
선종별로는 일반선에서 114명 중 74명(64.9%), 어선에서 478명 중 284명(59.4%)이 안전사고로 사망하거나 실종되었습니다. 주요 안전사고 유형은 해상추락이 일반선에서 33명(44.6%), 어선에서 178명(62.7%)으로 가장 큰 비중을 차지했습니다. 이 외에도 선내 작업 중 사고와 조업 중 사고가 많이 발생했습니다.
KOMSA는 최근 10년간(2016년~2025년) 해양안전심판 재결서 분석을 통해 11가지 주요 안전사고 유형을 도출하고, 이를 바탕으로 현장 맞춤형 예방수칙을 담은 매뉴얼을 제작했습니다. 이 매뉴얼은 공단 누리집에 공개되며, 실물 매뉴얼과 외국인 선원용 4개 국어 번역본도 순차적으로 배부될 예정입니다.
또한 KOMSA는 카카오 챗봇 해수호봇 서비스를 통해 약 1만4000명 이용자에게 매뉴얼을 안내하고, 언어별 QR 코드를 제공하여 현장 접근성을 높입니다. 인공지능(AI) 기반 연·근해어선 위험성지수를 활용해 고위험 선박을 선별하고 맞춤형 집중관리도 시행할 계획입니다. 김준석 KOMSA 이사장은 실효성 있는 예방대책으로 해양사고 인명피해를 줄여나가겠다고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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