사회
40년 달린 부산도시철도 1호선 전동차, 8월에 멈춘다…10년 교체사업 마무리
뉴스보이
2026.05.12. 10:38
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간단 요약
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총 4330억 투입해 360칸 전동차를 전면 교체 완료했습니다.
새 전동차는 스마트 예방 검수 시스템과 편의 시설이 대폭 강화되었습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 6개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
부산도시철도 1호선에서 40년 넘게 운행된 전동차가 오는 8월 역사 속으로 사라집니다. 부산교통공사는 총 4330억 원을 투입한 노후 차량 교체 사업을 마무리하며 1호선 전동차 전면 신조 시대를 열었습니다. 마지막 제45편성 차량 반입이 완료되어 약 10년에 걸친 사업이 사실상 마무리 단계에 접어들었습니다.
이번 교체 사업으로 1985년 개통과 함께 도입된 초기 전동차 총 360칸이 새 전동차로 대체되었습니다. 새 전동차에는 부산도시철도 최초로 철도통합무선통신망(LTE-R) 기반 스마트 예방 검수 시스템이 적용되었습니다. 이를 통해 열차 운행 기록과 주요 장치 상태를 실시간으로 수집·분석하여 고장을 사전에 예측하고 정비 효율을 높일 수 있습니다.
승객 편의성도 대폭 강화되었습니다. 고화질 폐쇄회로(CC)TV, 고성능 냉방장치, 대형 전자노선안내표시기가 설치되었으며, 장애인과 고령자, 임산부 등 교통약자를 위한 배리어프리 설계도 적용되었습니다. 이병진 부산교통공사 사장은 “1호선 신조 전동차 전면 도입은 향후 100년 교통기관을 향한 부산교통공사의 미래 경쟁력을 보여주는 상징적 전환점”이라고 밝혔습니다.
한편 공사는 1호선에 이어 2호선 노후 전동차 교체도 추진 중입니다. 2호선 1단계 사업에는 총 2085억 원이 투입되며, 168칸 규모의 차량이 새로 도입됩니다. 공사는 올해 안에 9개 편성을 우선 반입하고, 2027년 상반기부터 영업 운행을 시작할 계획입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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