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밤에는 속도 높인다…'24시간 30㎞' 스쿨존 규제 완화 논의 본격화

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뉴스보이

2026.05.19. 08:26

밤에는 속도 높인다…'24시간 30㎞' 스쿨존 규제 완화 논의 본격화

간단 요약

심야나 공휴일에는 속도 제한을 유연하게 조정하는 방안을 추진합니다.

이는 하교 시간대에 사고가 집중되는 통계 분석에 기반한 것입니다.

이 기사는 35개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

경찰이 어린이보호구역(스쿨존)의 일률적인 속도 제한 규제를 완화하는 방안을 추진합니다. 현재 24시간 내내 시속 30km로 설정된 스쿨존의 제한 속도를 심야 시간대나 공휴일에 유연하게 조정하는 것이 핵심입니다. 경찰청은 이달 초 한국도로교통공단에 스쿨존 속도 제한 개선 방안에 대한 연구 용역을 발주했습니다. 이번 연구 결과는 정부의 국가정상화 프로젝트 총괄 태스크포스(TF)에 제출될 예정이며, 별도의 도로교통법 개정 없이도 시행할 수 있습니다. 이러한 논의는 실제 어린이 교통사고가 특정 시간에 집중된다는 통계 분석에 기반합니다. 최근 3년간 서울 스쿨존에서 발생한 어린이 보행자 사상 사고의 절반가량은 오후 2시에서 오후 6시 사이 하교 시간대에 집중된 것으로 나타났습니다. 경찰청은 이미 2023년 9월부터 전국 스쿨존 1만 6천여 곳 중 78곳에서 오후 9시부터 다음 날 오전 7시까지 제한 속도를 시속 40에서 50km로 상향하는 시간제 방식을 시범 운영하고 있습니다. 다만, 심야 시간이나 공휴일에도 드물게 어린이 부상 사고가 발생할 수 있어 학부모 등 반발이 예상됩니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
문화일보
34개의 댓글
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2026.5.18 23:50
참 빨리도 쳐 움직이십니다
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2026.5.18 23:46
처음에 법을 만들 때 충분히 예상할 수 있는 부분인데 왜 세심하게 못 만드나 ㅠ
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2026.5.19 00:04
30km는 진짜 과하지. 밤에 뭔..
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JIBS
25개의 댓글
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2026.5.19 00:19
좁은 길은 그렇다 쳐도 편도 3차선 이상 간선도로 신호등있는 도로에서 30킬로는 국가적 에너지 낭비다. 적은 비율로 한두개도 아니고 마을 지날 때마다(읍지역)한개씩 있으니 욕나옴.
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2026.5.19 00:26
이제라도 정신차린게냐~그런 법 만들어놓고 신났었지?
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2026.5.18 22:21
사고는 속도가 아니라 주위 산만에서 온다, 속도는 대상일 뿐이다,
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경기일보
23개의 댓글
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2026.5.19 01:13
과태료 남발 제조기 아니면 심야와 공휴일은 좀 50으로 하세요.
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2026.5.19 01:49
어린이와 학생들 없는 시간대는 정상 속도로 하는것도 좋을듯
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2026.5.19 01:26
j이면도로에서 속도를 줄여 가도, 양 사이드에 주차된 차량에서 갑자기 사람이 뛰어나오면 급브레이크를 밟을 수밖에 없다. 늘 그런 지역을 다닐때마다 정말 노심초사하면서 운전하게 된다. 민식이법이 만들어지게 된 계기도 양사이드에 불법주차된 영향이 큰데, 이건 처벌만 강화하는 꼴이니. 그리고 4차선 또는 6차선 도로에 스쿨존을 만드는 것은 누가 보아도 실익이 적다.
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본 기사는 AI 기술을 활용하여 뉴스를 요약/분석한 정보로, 원문 기사의 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.
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