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안드레 로테러 "왜 저 차가 코너에서 더 빨라?"…페라리도 놀래킨 제네시스, 첫 르망 도전 80점
뉴스보이
2026.06.26. 10:11
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간단 요약
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제네시스 GMR 001 하이퍼카가 르망 하이퍼폴 톱10에 두 대 모두 진출하며 기술력을 입증했습니다.
안드레 로테러는 고속 코너에서 강점을 보이며, 팀의 첫 우승을 목표로 하고 있습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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제네시스 마그마 레이싱의 GMR 001 하이퍼카가 르망 24시 하이퍼폴 톱10에 두 차량 모두 진출하며 전 세계를 놀라게 했습니다. 17 드라이버 안드레 로테러는 지난 4월 열린 국제자동차연맹 경기에서 페라리 관계자로부터 코너에서 더 빠르다는 평가를 받기도 했습니다. 이는 제네시스가 내구레이스에 진지하게 도전하고 있다는 메시지를 보여준 무대입니다.
제네시스 마그마 레이싱은 제네시스가 WEC 하이퍼카 클래스와 르망24시를 통해 기술력을 입증하고자 출범시킨 글로벌 모터스포츠 프로젝트입니다. 이 팀은 지난해 GMR 001을 공개하고 오레카와 공동으로 차체를 개발했으며, 자체 개발한 V8 엔진을 기반으로 올해 실전에 투입했습니다. 로테러는 첫 랩부터 차의 밸런스가 좋았으며, 고속 코너에서 매우 강한 강점을 보인다고 평가했습니다.
지난 르망 24시에서는 19번 차량이 완주했으나, 17번 차량은 서스펜션 문제로 리타이어했습니다. 로테러는 내구레이스는 개인이 아닌 팀이 완성하는 경기임을 강조하며, 한국 팀원들의 성실함과 회복력을 높이 평가했습니다. 제네시스는 WEC 도전을 통해 브랜드 인지도를 높이고 한국 모터스포츠 생태계를 넓히는 역할도 맡고 있습니다.
현재 첫 시즌을 보내고 있는 제네시스 마그마 레이싱은 운영, 엔진, 섀시, 전략 등 모든 부문에서 경험을 축적하는 중요한 시기를 맞고 있습니다. 로테러는 우승과 2위의 차이가 불과 몇 초에 불과하다며, 모든 퍼즐이 완벽하게 맞아야 한다고 말했습니다. 그는 신생팀이지만 목표는 우승이라고 분명히 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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