경제
9위
현대차·기아, '가상 주행'으로 두 달 걸린 테스트 3일에 OK… 미래 車 개발 전진기지
뉴스보이
2026.07.03. 02:09
뉴스보이
2026.07.03. 02:09
간단 요약
간단 요약
가상 주행은 운전석 콕핏과 270도 스크린으로 실제 도로를 재현합니다.
노바 랩 와이어 카는 전기·전자 시스템 실물 구현으로 문제점을 찾아냅니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 8개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
현대차·기아 남양기술연구소가 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대를 맞아 개발 방식을 혁신하고 있습니다. 과거 시험용 차량으로 도로 주행을 거치던 방식에서 벗어나, 이제는 가상 공간에서 대부분의 검증을 마친 후 실제 차량 제작에 착수합니다.
연구소의 드라이빙 시뮬레이터는 제네시스 G80 운전석을 본뜬 콕핏과 270도 곡면 스크린으로 실제 주행 환경을 재현합니다. 도로의 요철과 질감을 1mm 단위로 스캔하여 입력하며, 기존 한두 달 걸리던 주행 성능 검증을 최대 3일까지 단축했습니다.
또한, 차세대 제어기 검증 센터인 노바 랩(NOVA Lab)에는 와이어 카(Wire Car)가 도입되었습니다. 와이어 카는 차량의 전기·전자 시스템을 실물 하드웨어로 구현한 검증 플랫폼으로, 완성차 개발 과정에서 평균 150~200건의 문제점을 발견합니다. 디지털 측정센터(DMC)에서는 광학식 3D 스캐너와 센서침으로 차량 치수 품질을 정밀하게 측정하며, 적층 제조 기술로 복잡한 부품을 제작하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
• 이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
• AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
