경제
국내 첫 운항승인 획득한 '해양누리호', 자율운항으로 바다 나선다
뉴스보이
2026.07.09. 10:39
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2026.07.09. 10:39
간단 요약
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인공지능 등 첨단기술을 활용, 선원 개입을 최소화하는 미래 선박입니다.
해수부 자율운항선박법에 따라 운항승인을 받아 2027년까지 실증 운항합니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
선박해양플랜트연구소(KRISO)의 자율운항 시험선 해양누리호가 국내 최초로 자율운항선박법에 따른 운항승인을 획득하고 첫 시범운항에 나섰습니다. 해양누리호는 제도권 내 실해역 실증을 본격화하며 자율운항선박 기술 고도화에 중요한 전환점을 마련했습니다.
자율운항선박은 인공지능(AI) 등 첨단 기술을 활용하여 선원의 개입을 최소화하는 미래 선박으로, 안전성과 경제성을 갖춰 세계적으로 기술 개발 경쟁이 활발합니다. 그동안 국내에서는 규제샌드박스 등으로 실증이 제한적이었으나, 해양수산부가 2025년 시행한 자율운항선박법에 따라 체계적인 실증 지원이 가능해졌습니다.
KRISO는 해양수산부에 운항승인을 신청하여 관계기관의 검토와 심의를 거쳐 국내 첫 운항승인을 받았습니다. 해양누리호는 자율운항시스템 안전성 평가 등 운항승인 기준을 모두 충족했으며, 승인 기간은 2027년 11월 30일까지입니다.
KRISO는 이번 운항승인을 기반으로 통항량이 적은 해역부터 복잡한 연안 해역까지 실증 범위를 단계적으로 확대할 계획입니다. 축적된 실증 데이터는 산업계의 자율운항 요소기술 및 기자재 신뢰성 검증과 상용화를 지원하고, 국제표준 및 국제규범 마련의 근거 자료로 활용될 예정입니다.
임근태 KRISO 자율운항선박실증연구센터장은 이번 제도권 실증 기반 확보로 자율운항 기술을 고도화할 환경이 마련되었다고 밝혔습니다. 그는 다양한 운항 환경에서 축적될 실증 데이터와 경험을 바탕으로 기술 신뢰성을 높이고 국제표준 개발 및 국내 산업 경쟁력 강화에 기여하겠다고 덧붙였습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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