경제
한국기업거버넌스포럼 "현대차, 보스턴다이나믹스 지분 인수 방식 바꿔야"
뉴스보이
2026.07.21. 15:48
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간단 요약
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한국기업거버넌스포럼이 현대차 이사회에 보스턴다이내믹스 지분 인수 구조 재검토를 요구했습니다.
포럼은 비핵심 자산 매각과 주주환원 정책 개선 등 5대 제언을 통해 주주가치 제고를 주문했습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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한국기업거버넌스포럼은 21일 현대차 이사회를 향해 보스턴다이내믹스 지분 인수 방식을 변경할 것을 촉구했습니다. 현대차그룹은 최근 소프트뱅크가 풋옵션을 행사함에 따라 잔여 지분 9.65%를 인수해야 하는 상황이며, 인수 대금은 약 5000억 원에 달합니다.
정의선 현대차그룹 회장은 2021년 인수 당시 개인 자격으로 지분 20%를 취득한 바 있습니다. 포럼은 지배주주와 회사의 이해관계가 충돌할 수 있는 거래인 만큼, 개인이 아닌 미국 법인 HMG글로벌이 인수 주체가 되어야 한다고 주장했습니다.
포럼은 이 외에도 주주가치 제고를 위한 5대 제언을 내놨습니다. 본업과 연관성이 낮은 고려아연 지분 5%(약 1조 원)와 KT 지분 5%(약 7000억 원)를 매각해 주주환원 재원으로 활용하라는 내용입니다. 또한, 2031년 완공 예정인 글로벌비즈니스센터(GBC) 프로젝트에 대한 투자 축소도 요구했습니다.
현대차는 2024년 CEO 인베스터데이에서 3년간 총 4조 원 규모의 자사주 매입 계획을 발표했습니다. 그러나 포럼은 실제 매입이 보통주에 편중되어 우선주 주주들이 소외되고 있다고 지적했습니다. 사내이사 5명과 사외이사 7명으로 구성된 현대차 이사회가 이번 제언을 바탕으로 자본 배치 정책을 어떻게 개선할지 시장의 관심이 쏠리고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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