경제
현대차, 8세대 '디 올 뉴 아반떼' 공개…차급 넘어선 프리미엄 기술력
뉴스보이
2026.07.29. 16:26
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간단 요약
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현대차는 6년 만에 완전변경된 8세대 아반떼를 통해 준중형 세단의 한계를 뛰어넘는 프리미엄 가치를 제시했습니다.
전자식 변속 레버 P단 긴급제동 등 최첨단 안전 기술과 향상된 하이브리드 성능으로 상품성을 대폭 강화했습니다.
이 기사는 19개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 19개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
현대자동차가 29일 서울 서초구에서 '디 올 뉴 아반떼 테크 데이'를 열고 8세대 신형 모델의 핵심 기술을 공개했습니다. 이번 신차는 준중형 세단의 가성비 공식을 깨고 안전과 주행 성능, 디지털 경험 전반에서 상위 차급을 넘어서는 프리미엄 가치를 지향합니다.
차체 크기는 한층 커졌습니다. 전장은 기존보다 55mm 늘어난 4765mm, 전폭은 30mm 넓어진 1855mm, 휠베이스는 2750mm를 확보해 실내 공간을 대폭 확장했습니다. 트렁크 용량 또한 479L로 동급 최고 수준을 갖췄으며, 개구부 폭을 475mm로 넓혀 적재 편의성을 높였습니다.
안전성도 크게 강화됐습니다. 현대차 최초로 '전자식 변속 레버 P단 긴급제동' 기능을 적용했으며, 초고장력 강판 비율을 58.7%로 높이고 평균 인장강도 718MPa를 확보해 차체 강성을 보강했습니다. 하이브리드 모델은 시스템 합산 출력이 157마력으로 기존 대비 16마력 향상됐고, 연비 또한 17인치 휠 기준 약 10% 개선됐습니다.
디지털 경험을 위한 기술도 대거 탑재했습니다. 14.6인치와 12.9인치 디스플레이를 기반으로 차세대 인포테인먼트 시스템 '플레오스 커넥트'를 구축했으며, 생성형 AI 에이전트 '글레오 AI'를 적용해 사용자 편의를 극대화했습니다.
양유찬 현대차 연구개발본부 MSV프로젝트1실장(상무)은 "아반떼는 대중차의 한계를 스스로 깨뜨리며 진화해 온 모델"이라며 "신형 아반떼는 단순한 체급 확장을 넘어 프리미엄 가치를 전달할 것"이라고 강조했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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