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서울교통공사, 국가유공자 무임승차 손실 보전 소송 1심 패소

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뉴스보이

2026.09.09. 15:22

서울교통공사, 국가유공자 무임승차 손실 보전 소송 1심 패소

간단 요약

법원은 공사가 제기한 37억 원 규모의 보조금 지급 청구를 받아들이지 않았습니다.

공사가 신청한 국가유공자법 제66조에 대한 위헌법률심판제청 역시 기각되었습니다.

이 기사는 10개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

서울 지하철 1~8호선을 운영하는 서울교통공사가 국가유공자 무임승차 비용을 국가보훈부가 보전해야 한다며 낸 소송에서 1심 패소했습니다. 서울중앙지법 민사합의36부는 공사가 국가를 상대로 제기한 37억 원 규모의 보조금 지급 청구 소송에서 원고 패소 판결을 내렸습니다. 이번 소송의 핵심 쟁점은 국가유공자법 제66조였습니다. 해당 조항은 국가가 수송시설을 무료 또는 할인해 이용하게 하는 자에게 예산 범위 내에서 보조금을 지급할 수 있다고 규정하고 있습니다. 공사는 이를 근거로 손실 보전을 요구했으나, 재판부는 공사가 함께 제기한 위헌법률심판제청 신청까지 모두 기각했습니다. 공사의 재정난은 갈수록 심화하고 있습니다. 2024년 기준 노인과 장애인, 국가유공자 등을 포함한 전체 무임승차 손실액은 4135억 원에 달합니다. 특히 국가유공자 무임승차 연인원은 2021년 211만 명에서 2024년 249만 명으로 약 18% 증가했습니다. 이러한 추세가 이어질 경우 2040년에는 연간 손실액이 5000억 원을 넘어설 것이라는 전망도 나옵니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
소셜데이터 분석
기사 댓글이 많은 언론사를 기준으로 분석했어요
데일리안
3개의 댓글
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2026.9.9 07:11
그런데. 열차가지나가는데.사람이 몇명 더 탓다고.비용이 더드나요?
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2026.9.9 07:04
유공자들이 얼마나 전철을 이용했다고 그러는지... 노인인구 급증에 따른 비용부담은 국가기관전체가 책임지고 운영해야할 중대한 사항이다 나몰라라 하는건 아닌것 같다 적자5천억에 매년 늘어나는건 국가전체적인 빚잔치임에 틀림없다
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2026.9.9 06:58
적자핑계를 무임승차로 돌리지마라! 주인없는 공기업들의 방만한 비효율운영때문이잖아?
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한국경제
2개의 댓글
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2026.9.9 06:18
국가유공자가 정치권에 다수 잇으니.......공사가 이길수가 없지.
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2026.9.9 06:18
세금가지고 잘들 놀고 있네. ㅉㅉ
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이데일리
1개의 댓글
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2026.9.9 07:29
광주 유공자는 광주가 내라 무슨 광주 시장이 유공자 지정을 하냐 이게 맞냐?
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본 기사는 AI 기술을 활용하여 뉴스를 요약/분석한 정보로, 원문 기사의 내용과 일부 차이가 있을 수 있습니다.
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