사회
새만금국제공항, 미군기지 공역 중첩 논란에 항소심 변론 재개 신청
뉴스보이
2026.09.14. 14:51
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간단 요약
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환경단체는 새만금공항이 군산공항과 공역이 90.8% 중첩되어 독립 운영이 불가능하다고 주장합니다.
법원이 변론 재개 신청을 수용할 경우, 오는 10월 14일로 예정된 항소심 선고가 연기될 수 있습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
새만금국제공항 건설을 둘러싼 법적 공방이 격화되고 있습니다. 새만금신공항백지화공동행동은 최근 도민 설명회를 열고, 새만금 신공항이 미군이 사용하는 군산공항과 1.35km 거리로 인접해 있어 독립적인 민간 국제공항으로 기능하기 어렵다고 지적했습니다. 특히 군산공항과 공역이 90.8%나 겹쳐 사실상 미군 활주로 증설에 불과하다는 입장입니다.
이번 논란은 새만금국제공항 기본계획 취소소송 항소심 선고를 앞두고 더욱 가열되는 모습입니다. 당초 10월 14일 선고가 예정되어 있었으나, 공동행동 측이 변론 재개를 신청하면서 법원의 수용 여부에 따라 재판 장기화 가능성이 커졌습니다. 앞서 서울행정법원은 지난해 9월 11일, 생태계 파괴와 조류 충돌 위험 등을 이유로 기본계획 취소 판결을 내린 바 있습니다.
반면 전라북도는 별도의 터미널과 활주로를 갖춘 독립된 민간공항으로 운영될 것이라며 반박했습니다. 국내 15개 공항 중 8곳이 민·군 겸용으로 운영되는 사례를 근거로 들었습니다. 그러나 일각에서는 2019년 국토부 조사 당시 경제성(B/C)이 0.479에 그쳤고, 군산공항조차 연간 30억~60억 원의 적자를 내고 있다는 점을 들어 사업의 타당성에 의문을 제기하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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