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현대차·선진그룹, 2032년까지 수도권 수소버스 480대 도입
뉴스보이
2026.09.16. 09:44
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2026.09.16. 09:44
차고지 CNG 충전소의 대용량 수소 거점 전환과 특화 정비망 구축
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현대차가 선진그룹·하이넷 등과 수도권 수소 모빌리티 보급 확대를 위한 다자간 협약을 체결함.
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선진그룹은 김포와 파주 차고지의 CNG 충전소를 수소로 바꾸고 2032년까지 수소버스 480대를 도입할 계획임.
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현대차는 수소버스를 적기에 공급하고 운수 인력을 대상으로 수소버스 특화 정비 교육을 지원할 예정임.
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하이넷이 대용량 수소충전소를 구축·운영하며 관련 협회들은 인프라 활성화와 모델 확산을 뒷받침함.
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현대차는 주요 대형 운수 3사와 협력망을 완성해 수도권 대중교통의 무공해 수소 전환을 본격화함.
수도권 버스 1,780대 수소 전환과 차고지 충전망 구축의 배경
선진그룹 차고지 전환과 기관별 역할 분담
수소버스 도입과 차고지 CNG 전환을 선택한 이유
수도권 대형 운수 3사 협력망 완성의 의미
선진그룹 차고지 전환과 기관별 역할 분담
•
선진그룹은 김포와 파주에 있는 차고지의 압축천연가스 충전소를 대용량 수소충전소로 전환하고 2032년까지 수소버스 총 480대를 도입하기로 했습니다. 수도권과 호남권에서 약 1,700대의 버스를 굴리는 선진그룹은 이번 협약에 따라 기존 버스를 무공해 차량으로 단계적으로 교체합니다.
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현대차는 선진그룹에 수소버스를 제때 공급하고 버스 정비 인력을 대상으로 맞춤형 기술 교육을 제공할 예정입니다. 충전 사업자인 하이넷은 지정 차고지에 대용량 수소충전소를 짓고 운영하며, 관련 협회들은 인프라 확산과 제도적 지원을 함께 맡습니다.
수소버스 도입과 차고지 CNG 전환을 선택한 이유
•
수소버스는 한 번 충전하면 최대 500km에서 700km 이상을 달릴 수 있어 장거리 광역 노선 운행에 매우 적합합니다. 충전 시간도 15분에서 20분 안팎으로 짧아, 충전에 1시간 이상이 걸리는 대형 전기버스보다 차고지 회전율을 크게 높일 수 있습니다.
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기존 압축천연가스 충전소 부지는 이미 가스 취급 허가와 안전거리를 확보하고 있어 새로운 충전소를 지을 때 겪는 주민 갈등을 줄여 줍니다. 버스 노선의 출발점이자 종점인 차고지에서 바로 연료를 채울 수 있어 충전소로 이동하며 생기는 빈 차 운행 손실도 막을 수 있습니다.
수도권 대형 운수 3사 협력망 완성의 의미
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현대차는 앞서 협약을 맺은 KD운송그룹 1,000대, K1모빌리티 300대에 이어 이번 선진그룹 480대까지 더해 수도권 대형 운수 3사와 총 1,780대 규모의 수소 전환망을 구축했습니다. 이를 통해 수도권 주요 거점을 연결하는 대중교통망 전반에서 친환경 수소버스 보급이 본격화될 전망입니다.
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정부 또한 2030년까지 누적 2만 1,200대의 수소버스를 보급하고 광역버스의 25%를 수소버스로 전환한다는 국가 목표를 세워 지원하고 있습니다. 시내버스와 광역버스 구매 보조금을 대당 최대 2억 원대 이상 지급하고 연료비 보조금을 지원하는 제도가 안정적인 전환을 뒷받침하고 있습니다.
선진그룹 차고지 전환과 기관별 역할 분담
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선진그룹은 김포와 파주에 있는 차고지의 압축천연가스 충전소를 대용량 수소충전소로 전환하고 2032년까지 수소버스 총 480대를 도입하기로 했습니다. 수도권과 호남권에서 약 1,700대의 버스를 굴리는 선진그룹은 이번 협약에 따라 기존 버스를 무공해 차량으로 단계적으로 교체합니다.
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현대차는 선진그룹에 수소버스를 제때 공급하고 버스 정비 인력을 대상으로 맞춤형 기술 교육을 제공할 예정입니다. 충전 사업자인 하이넷은 지정 차고지에 대용량 수소충전소를 짓고 운영하며, 관련 협회들은 인프라 확산과 제도적 지원을 함께 맡습니다.
수소버스 도입과 차고지 CNG 전환을 선택한 이유
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수소버스는 한 번 충전하면 최대 500km에서 700km 이상을 달릴 수 있어 장거리 광역 노선 운행에 매우 적합합니다. 충전 시간도 15분에서 20분 안팎으로 짧아, 충전에 1시간 이상이 걸리는 대형 전기버스보다 차고지 회전율을 크게 높일 수 있습니다.
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기존 압축천연가스 충전소 부지는 이미 가스 취급 허가와 안전거리를 확보하고 있어 새로운 충전소를 지을 때 겪는 주민 갈등을 줄여 줍니다. 버스 노선의 출발점이자 종점인 차고지에서 바로 연료를 채울 수 있어 충전소로 이동하며 생기는 빈 차 운행 손실도 막을 수 있습니다.
수도권 대형 운수 3사 협력망 완성의 의미
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현대차는 앞서 협약을 맺은 KD운송그룹 1,000대, K1모빌리티 300대에 이어 이번 선진그룹 480대까지 더해 수도권 대형 운수 3사와 총 1,780대 규모의 수소 전환망을 구축했습니다. 이를 통해 수도권 주요 거점을 연결하는 대중교통망 전반에서 친환경 수소버스 보급이 본격화될 전망입니다.
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정부 또한 2030년까지 누적 2만 1,200대의 수소버스를 보급하고 광역버스의 25%를 수소버스로 전환한다는 국가 목표를 세워 지원하고 있습니다. 시내버스와 광역버스 구매 보조금을 대당 최대 2억 원대 이상 지급하고 연료비 보조금을 지원하는 제도가 안정적인 전환을 뒷받침하고 있습니다.
#현대자동차
#선진그룹
#수소버스
#하이넷
#수소 모빌리티
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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