국회 국토교통위원회 소속 장종태 더불어민주당 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면, 대한항공의 미사용 마일리지 관련 이연수익이 올해 상반기 3조 원을 넘어섰습니다. 이연수익은 고객이 사용하지 않은 마일리지에 대해 항공사가 향후 제공해야 할 서비스 의무를 회계상 반영한 금액입니다.
구체적으로 올해 상반기 말 기준 대한항공의 마일리지 이연수익은 3조 1,199억 원으로, 지난해 말 대비 2,754억 원(9.7%) 증가했습니다. 그러나 마일리지 항공권 이용 비율은 2023년 11.8%, 2024년 11%, 2025년 10.3%로 2년 연속 하락하며 실제 사용 실적은 오히려 저조해진 것으로 나타났습니다.
대한항공 측은 여행 수요 증가에 따른 마일리지 적립 확대와 아시아나항공과의 통합을 앞두고 운영 방안을 관망하는 회원들이 늘어난 점이 이연수익 증가의 주요 원인이라고 설명했습니다.
한편, 2025년 말 기준 아시아나항공의 마일리지 이연수익은 9,361억 원으로, 양사의 이연수익을 합치면 총 3조 7,806억 원에 달합니다. 아시아나항공은 사용 기회 확대 등의 영향으로 2023년 이후 이연수익이 2년 연속 감소한 것과 대조적인 모습입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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