지프가 5세대 부분변경 3열 대형 SUV '뉴 그랜드 체로키 L'을 29일 국내 공식 출시함.
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이번 신형 모델은 아시아·태평양 지역 가운데 유일하게 한국 시장에서만 단독 판매됨.
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새로운 2.0L 허리케인 4 터보 엔진을 탑재해 출력과 토크, 연비 효율을 동시에 개선함.
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3090㎜ 휠베이스 기반의 7인승 공간과 사륜구동 및 에어 서스펜션 주행 시스템을 갖춤.
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국내 시장에는 최상위 트림인 서밋 리저브로 우선 출시되며 판매가는 1억 1490만 원임.
신형 그랜드 체로키 L 출시의 배경과 주요 변화
2.0L 터보 엔진 탑재로 무엇이 달라졌나
한국 시장에만 단독 출시된 배경
1억 원대 3열 대형 SUV 시장에서의 경쟁력
2.0L 터보 엔진 탑재로 무엇이 달라졌나
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지프 뉴 그랜드 체로키 L은 기존 3.6L V6 엔진 대신 2.0L 허리케인 4 가솔린 터보 엔진을 새롭게 탑재했습니다. F1 모터스포츠에서 검증된 난류 제트 점화 기술을 적용해 기존 대비 최고출력은 329마력으로 15%, 최대토크는 45.89kg·m로 31% 향상되었습니다.
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복합연비는 1리터당 7.9킬로미터로 이전 모델과 비교해 0.2킬로미터 개선되었습니다. 배기량이 줄어든 덕분에 연간 자동차세도 기존 약 93만 7000원에서 약 52만 원 수준으로 낮아져 매년 약 42만 원을 절감할 수 있습니다.
한국 시장에만 단독 출시된 배경
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지프는 아시아·태평양 지역 국가 가운데 한국 시장에만 유일하게 뉴 그랜드 체로키 L을 출시했습니다. 한국은 대표 모델인 지프 랭글러의 전 세계 판매량이 6위를 기록할 만큼 대형 정통 스포츠유틸리티차량에 대한 선호도와 브랜드 충성도가 매우 높습니다.
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스텔란티스 코리아는 과거의 과도한 할인 위주 판매 방식에서 벗어나 브랜드 고유의 프리미엄 가치를 강화하는 전략을 추진하고 있습니다. 서울 강남과 서초 등에 지프와 푸조를 아우르는 통합 전시장을 새롭게 열면서 국내 고객과의 접점도 적극적으로 넓히고 있습니다.
1억 원대 3열 대형 SUV 시장에서의 경쟁력
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뉴 그랜드 체로키 L은 3090밀리미터의 휠베이스와 약 5220밀리미터의 전장을 바탕으로 여유로운 3열 7인승 공간을 확보했습니다. 3열 시트 폴딩 시 최대 2395리터까지 적재 공간이 늘어나 가족 단위 장거리 여행과 야외 활동에 유리합니다.
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국내에 우선 출시된 최상위 서밋 리저브 트림에는 차고를 능동적으로 조절하는 에어 서스펜션과 전자식 차동제한장치가 기본으로 들어갑니다. 실내에는 19개 스피커로 구성된 매킨토시 오디오와 전 좌석 프리미엄 팔레르모 가죽 시트 등 고급 사양이 적용되었습니다.
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신형 모델의 국내 판매 가격은 부가세를 포함해 1억 1490만 원으로 책정되었습니다. 이에 따라 8000만 원대 후반에서 1억 1000만 원대에 형성된 볼보 XC90 등과 함께 1억 원 안팎의 수입 3열 대형차 시장에서 본격적인 경쟁을 펼치게 됩니다.
2.0L 터보 엔진 탑재로 무엇이 달라졌나
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지프 뉴 그랜드 체로키 L은 기존 3.6L V6 엔진 대신 2.0L 허리케인 4 가솔린 터보 엔진을 새롭게 탑재했습니다. F1 모터스포츠에서 검증된 난류 제트 점화 기술을 적용해 기존 대비 최고출력은 329마력으로 15%, 최대토크는 45.89kg·m로 31% 향상되었습니다.
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복합연비는 1리터당 7.9킬로미터로 이전 모델과 비교해 0.2킬로미터 개선되었습니다. 배기량이 줄어든 덕분에 연간 자동차세도 기존 약 93만 7000원에서 약 52만 원 수준으로 낮아져 매년 약 42만 원을 절감할 수 있습니다.
한국 시장에만 단독 출시된 배경
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지프는 아시아·태평양 지역 국가 가운데 한국 시장에만 유일하게 뉴 그랜드 체로키 L을 출시했습니다. 한국은 대표 모델인 지프 랭글러의 전 세계 판매량이 6위를 기록할 만큼 대형 정통 스포츠유틸리티차량에 대한 선호도와 브랜드 충성도가 매우 높습니다.
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스텔란티스 코리아는 과거의 과도한 할인 위주 판매 방식에서 벗어나 브랜드 고유의 프리미엄 가치를 강화하는 전략을 추진하고 있습니다. 서울 강남과 서초 등에 지프와 푸조를 아우르는 통합 전시장을 새롭게 열면서 국내 고객과의 접점도 적극적으로 넓히고 있습니다.
1억 원대 3열 대형 SUV 시장에서의 경쟁력
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뉴 그랜드 체로키 L은 3090밀리미터의 휠베이스와 약 5220밀리미터의 전장을 바탕으로 여유로운 3열 7인승 공간을 확보했습니다. 3열 시트 폴딩 시 최대 2395리터까지 적재 공간이 늘어나 가족 단위 장거리 여행과 야외 활동에 유리합니다.
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국내에 우선 출시된 최상위 서밋 리저브 트림에는 차고를 능동적으로 조절하는 에어 서스펜션과 전자식 차동제한장치가 기본으로 들어갑니다. 실내에는 19개 스피커로 구성된 매킨토시 오디오와 전 좌석 프리미엄 팔레르모 가죽 시트 등 고급 사양이 적용되었습니다.
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신형 모델의 국내 판매 가격은 부가세를 포함해 1억 1490만 원으로 책정되었습니다. 이에 따라 8000만 원대 후반에서 1억 1000만 원대에 형성된 볼보 XC90 등과 함께 1억 원 안팎의 수입 3열 대형차 시장에서 본격적인 경쟁을 펼치게 됩니다.