세계
EU, 중국산 하이브리드차 수입 제한 검토…대중 무역적자 정조준
뉴스보이
2026.10.08. 01:01
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2026.10.08. 01:01
간단 요약
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전기차보다 낮은 관세를 틈타 유럽 시장 점유율을 12%까지 높인 중국산 하이브리드차를 겨냥했습니다.
EU는 대중국 무역 적자 해소를 위해 이번 조치를 시험 사례로 삼고 향후 적용 범위를 넓힐 계획입니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
유럽연합(EU)이 눈덩이처럼 불어나는 대중국 무역 적자를 줄이기 위해 중국산 하이브리드 차량에 대한 수입 제한 조치인 세이프가드 도입을 검토하고 있습니다. EU의 대중국 무역 적자는 지난해 3,600억 유로(약 541조 원)를 기록했으며, 이는 하루 평균 10억 유로(약 1조 5천억 원)에 달하는 막대한 규모입니다.
중국산 하이브리드 차량은 전기차에 부과되는 최대 45%의 고율 관세와 달리 10%의 기본관세만 적용받으며 유럽 시장에서 빠르게 세력을 확장하고 있습니다. 실제로 지난 8월 기준 중국산 하이브리드 차량의 유럽 신차 판매 점유율은 역대 최대치인 12%를 기록하며 유럽 자동차 산업을 위협하고 있습니다.
마로시 셰프초비치 EU 통상·경제안보 담당 집행위원은 중국을 방문해 왕원타오 중국 상무부장과 무역 불균형 문제 등을 집중 논의할 예정입니다. EU는 이달 말까지 중국 측에 시정 조치를 요구하며 3개월째 협상을 이어왔으나, 중국은 자발적 수출 상한제 제안을 세계무역기구(WTO) 규정 위반이라며 거부한 상태입니다.
EU는 이번 하이브리드차 규제를 대중국 무역 불균형 시정을 위한 시험 사례로 삼고, 향후 다른 분야로도 대응 방식을 확대할 가능성을 열어두고 있습니다. 독일과 프랑스 등 주요국은 기존 방어 수단을 넘어서는 새로운 조치 도입을 제안했으며, 오는 15~16일 열리는 EU 정상회의에서 구체적인 대응 수단이 논의될 예정입니다. 이러한 소식이 전해지자 폭스바겐 등 유럽 자동차 업체들의 주가는 장중 급등세를 보였습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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