경제
CPTPP 비가입 한국, 수출품 절반 가까이 경쟁력 하락…조선·자동차 '비상'
뉴스보이
2026.10.14. 10:13
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2026.10.14. 10:13
간단 요약
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분석 대상 5185개 품목 중 47.7%가 CPTPP 발효 이후 경쟁력 지표 하락을 겪었습니다.
특히 조선과 자동차 등 주력 산업에서 회원국과의 격차가 벌어지며 수출 경쟁력에 빨간불이 켜졌습니다.
이 기사는 10개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 10개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
포괄적·점진적 환태평양경제동반자협정(CPTPP) 출범 이후 역내 시장에서 한국 수출품의 경쟁력이 크게 약화된 것으로 나타났습니다. 산업연구원이 발효 전인 2012년부터 2018년까지와 발효 후인 2021년부터 2024년까지를 비교 분석한 결과, 전체 5185개 품목 중 2474개(47.7%)의 경쟁력 지표가 하락했습니다.
주력 산업인 조선과 자동차 분야의 타격이 두드러집니다. 조선은 회원국과의 경쟁력 격차가 가장 크게 벌어졌으며, 자동차는 멕시코 시장에서 고전하고 있습니다. 특히 멕시코가 올해 1월부터 자유무역협정(FTA) 미체결국을 대상으로 5~50%의 관세를 부과하기 시작하면서 한국산 자동차의 가격 경쟁력은 더욱 위협받는 상황입니다.
2018년 출범한 CPTPP는 현재 일본, 영국, 멕시코 등 12개국이 참여 중인 다자간 자유무역협정입니다. 한국은 가입 논의를 이어왔으나, 이재명 대통령이 지난 8일 농어민과의 협의를 우선해야 한다며 연내 가입 신청 보류를 지시했습니다. 향후 가입 협상이 재개되더라도 후쿠시마 등 일본 8개 현의 수산물 수입 규제 문제가 주요 쟁점이 될 전망입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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