경제
이코노미 제친 에어프레미아 프리미엄석…미주 서부 노선서 인기
뉴스보이
2026.10.15. 10:34
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간단 요약
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에어프레미아의 미주 서부 노선에서 와이드 프리미엄이 이코노미석보다 높은 탑승률을 기록했습니다.
넓은 좌석과 전용 서비스를 앞세워 취항 4년 만에 노선 점유율 20.8%를 달성했습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
장거리 저비용항공사(LCC) 에어프레미아가 미주 서부 노선에서 이례적인 탑승률 기록을 세웠습니다. 일반석인 이코노미 클래스보다 상위 등급인 '와이드 프리미엄' 좌석을 찾는 승객이 더 많아진 것입니다.
실제 인천발 LA 노선의 와이드 프리미엄 탑승률은 83.2%로, 이코노미 클래스(80.1%)보다 3.1%포인트 높았습니다. 샌프란시스코 노선 역시 와이드 프리미엄이 81.2%를 기록하며 이코노미(78.2%)를 3.0%포인트 앞섰습니다.
이러한 인기는 차별화된 상품 경쟁력 덕분입니다. 와이드 프리미엄 좌석은 42~46인치의 넓은 간격과 20인치 너비, 13인치 개인 모니터를 갖췄습니다. 여기에 전용 체크인 카운터와 우선 탑승, 수하물 우선 하기 등 프리미엄 전용 서비스가 더해져 승객 만족도를 높였습니다.
보잉 787-9 단일 기종으로 장거리 노선을 운영하는 에어프레미아는 LA 취항 4년 차에 노선 점유율 20.8%를 기록하며 가파른 성장세를 보이고 있습니다. 최근에는 스카이트랙스가 선정한 ‘2026 세계 최고 장거리 LCC’ 상위 10곳에 이름을 올리며 글로벌 경쟁력을 입증했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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