경제
지방공항 살린다더니…주요 국내선 운항 10% 줄고 경영난 심화
뉴스보이
2026.10.21. 10:01
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간단 요약
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정부의 활성화 노력에도 불구하고 주요 국내선 운항이 지난해 대비 9.9% 감소했습니다.
9개 지방공항이 5년 연속 적자를 기록하며 재정 구조가 더욱 악화하고 있습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 황희 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면, 정부의 지방공항 활성화 추진에도 불구하고 주요 국내선 운항 편수가 줄어든 것으로 나타났습니다. 올해 주요 국내선 4개 노선의 주간 운항계획은 지난해 717회에서 646회로 9.9% 감소했습니다.
지방공항의 경영난은 더욱 심화하고 있습니다. 양양·무안·광주·울산·여수·사천·포항경주·군산·원주 등 9개 공항은 2021년부터 지난해까지 5년 연속 영업 적자를 기록했습니다. 이들 공항의 연간 적자 합계는 2021년 1,006억 원에서 지난해 1,172억 원으로 불어났습니다.
현재 한국공항공사는 김포·김해·제주·청주 등 4개 흑자 공항에서 거둔 2,406억 원의 영업이익으로 지방공항의 적자와 본사 비용을 충당하는 구조를 유지하고 있습니다. 일부 공항은 특정 항공사에 운항을 전적으로 의존하고 있어 노선 유지마저 불안정한 상황입니다.
실제로 군산·원주·포항경주공항은 진에어만, 양양공항은 파라타항공만 국내선을 운항 중입니다. 대구공항 역시 올해 1∼8월 월평균 국내선 운항 편수가 전년 대비 11.7% 감소하고 이용객도 8.1% 줄어드는 등 지방공항 전반의 위축세가 뚜렷합니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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