제주신항 개발사업이 막대한 사업비 조달 문제에 부딪히며 난항을 겪고 있습니다. 해운·항만 물류 기능 확충과 국제크루즈 거점항만 조성을 목표로 하는 이 사업에는 총 3조 8,278억 원이 투입될 예정이며, 이 중 국비는 2조 5,253억 원, 민자는 1조 3,025억 원 규모입니다.
국회 농림축산식품해양수산위원회 소속 김성범 더불어민주당 의원은 최근 해양수산부 종합감사에서 현행 재정지원 체계의 한계를 지적했습니다. 현재 제주지역 7개 항만 운영 예산은 연간 600억~800억 원 수준에 불과한데, 제주신항은 10년간 매년 약 2,500억 원의 재정이 필요해 기존 방식으로는 사업비 확보가 사실상 불가능하다는 판단입니다.
김 의원은 이를 해결하기 위해 제주신항을 국가관리항으로 전환해야 한다고 강조했습니다. 이를 위해서는 제주특별법상 항만 관련 권한이양 특례에서 제주항을 제외하고, 항만법 시행령을 개정하는 등 제도적 절차가 선행되어야 합니다. 해양수산부는 2019년 기본계획 고시 이후 지난해 내용을 일부 변경하며 사업을 추진해 왔으나, 이번 지적에 따라 국가관리항 지정 여부가 향후 사업의 핵심 변수로 떠오를 전망입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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