경제
중국 자동차 내수 시장 12년 만의 최악 침체… 밀어내기 수출에 현대차·기아 위협
뉴스보이
2026.10.28. 07:21
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간단 요약
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중국 내수 승용차 판매량이 올해 22% 급감하며 12년 만의 최악의 침체를 겪고 있습니다.
현지 업체들이 밀어내기 수출을 가속화하면서 한국 시장에서도 BYD 등이 빠르게 점유율을 높이고 있습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
세계 최대 자동차 시장인 중국이 12년 만에 최악의 내수 절벽에 직면했습니다. 중국승용차시장정보연석회(CPCA)의 추이둥수 사무총장은 올해 중국 내수 승용차 판매량이 작년보다 22% 급감한 1850만대에 그칠 것으로 전망했습니다.
시장 위축은 제도적 변화와 맞물려 있습니다. 중국 당국은 초고급 자동차에 추가 소비세 10%를 부과하는 기준을 기존 130만위안에서 90만위안으로 낮췄습니다. 이 여파로 지난달 자동차 수입량은 전년 동기 대비 49% 감소하며 수입차 시장이 급격히 얼어붙었습니다.
내수 부진으로 극심한 출혈 경쟁인 '네이쥐안'에 내몰린 현지 업체들은 해외로 눈을 돌리고 있습니다. 특히 BYD는 가격 경쟁력을 앞세워 한국 시장을 빠르게 파고들고 있습니다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 BYD의 9월 누적 등록 대수는 2만대를 돌파하며 연간 목표치를 이미 두 배 이상 달성했습니다.
국내 완성차 업계는 긴장하고 있습니다. 이재규 현대차·기아 차량개발1담당 전무는 최근 행사에서 중국 업체들의 디자인과 가격 경쟁력을 확인한 뒤 "절망감을 느꼈다"고 토로했습니다. 다만 일각에서는 부족한 서비스 인프라와 높은 수리비, 중고차 가치 하락 등이 중국차의 장기적인 성장세에 걸림돌이 될 것이라는 분석도 나옵니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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