생활/문화
전기차 보급 넘어 산업 경쟁력 강화로…정책 패러다임 전환 시급
뉴스보이
2026.11.13. 14:52
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간단 요약
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전기차 시장이 대중화 단계에 진입함에 따라 구매 보조금 중심에서 이용 환경 개선으로 정책 전환이 필요합니다.
국내 완성차 업계는 가격 경쟁력을 갖춘 보급형 모델 출시와 내부 혁신으로 글로벌 대응력을 높여야 합니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
한국자동차기자협회(KAJA)는 13일부터 15일까지 서울 성수동 스페이스S50에서 '전지전능 전기차 보급 활성화를 위한 전시행사'를 개최합니다. 이번 행사에는 현대자동차와 기아를 비롯해 메르세데스 벤츠, 볼보, BMW, KGM, 폭스바겐 등 국내외 주요 자동차 브랜드가 참여해 최신 전기차 모델을 선보입니다.
류종은 한국자동차기자협회 회장은 행사와 함께 열린 'EV 미디어 인사이트 토크'에서 전기차 시장이 대중화 단계에 접어들었으나 가격과 충전, 안전성 등 해결 과제가 여전하다고 지적했습니다. 전문가들은 이제 보조금 중심의 단기적 판매 확대에서 벗어나 충전 인프라와 전력 요금, 중고차 제도 등 실질적인 이용 환경을 개선하는 방향으로 정책 패러다임을 바꿔야 한다고 입을 모았습니다.
김경유 산업연구원 선임연구위원은 전기차 시장이 얼리어답터 중심에서 대중시장으로 넘어가는 성장기에 진입했다고 분석했습니다. 최영석 원주 한라대학교 미래자동차공학과 교수는 플러그인 하이브리드차(PHEV) 확산에 따른 충전 갈등 문제를 새로운 과제로 꼽으며, 국내 완성차 업체들이 정부 지원에만 의존하지 말고 가격 인하 등 내부 혁신을 통해 중국 전기차의 공세에 대응해야 한다고 강조했습니다.
