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한강버스 또 멈춤, 안전성 논란 재점화
뉴스보이
2025.11.16. 11:00
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2025.11.16. 11:00
한강버스 또 멈춤, 원인은 무엇?
1
15일 오후 8시 24분경 한강버스 102호선이 잠실선착장 인근에서 강바닥에 걸려 멈추는 사고가 발생함
2
사고 발생 즉시 구조정이 투입되어 승객 82명 전원이 잠실 선착장으로 안전하게 이송되었으며 인명피해는 없었음
3
서울시는 하천 바닥의 이물질 또는 토사 접촉 및 갈수기로 인한 항로 수심 얕아짐을 사고 원인으로 추정함
4
사고 원인 규명을 위해 날이 밝으면 선체 하부와 사고 지점에 잠수부를 투입하여 정밀 조사를 진행할 예정임
5
서울시는 16일부터 사흘간 뚝섬선착장을 무정차 통과하고, 마곡·여의도 구간만 부분 운영하며 안전 확보 후 다른 구간 운항을 재개할 방침임
한강버스, 왜 잦은 사고에 시달리나?
한강버스, 첫 운항부터 삐걱거린 이유는?
운항 재개 후에도 사고가 끊이지 않는 배경은?
한강버스, 첫 운항부터 삐걱거린 이유는?
•
서울시의 수상교통 수단인 한강버스는 2025년 9월 18일 정식 운항을 시작했습니다. 하지만 잦은 고장과 사고로 인해 운행 시작 11일 만인 9월 29일부터 시민 탑승을 중단하고 10월 말까지 무승객 시범 운항을 진행해야 했습니다. 당시 방향타(조타기) 고장, 전기계통 이상 등이 주요 결함으로 지적되었습니다.
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이러한 초기 문제들은 한강버스 도입 당시부터 제기되었던 안전성 우려를 현실화시켰습니다. 당시 서울시가 충분한 검증과 준비 없이 무리하게 운항을 시작했다는 비판이 제기되었으며, 이는 시민들의 대중교통으로서의 신뢰도에 큰 타격을 주었습니다. 잦은 운행 중단은 시민 불편으로 이어졌습니다.
운항 재개 후에도 사고가 끊이지 않는 배경은?
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한강버스는 11월 1일 정식 운항을 재개했지만, 이후에도 사고는 끊이지 않았습니다. 10월에는 선박 간 충돌, 부표 충돌, 선착장 충돌 등 다양한 사고가 발생했으며, 11월 3일에는 여의도 선착장 충격으로 인근 스타벅스 매장이 6시간 정전을 겪었고, 11일에는 뚝섬 입항 중 부유 중인 줄이 프로펠러에 걸리기도 했습니다.
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이번 잠실선착장 인근 멈춤 사고 역시 갈수기로 인한 얕은 수심과 하천 바닥의 이물질 또는 토사 접촉이 원인으로 지목되었습니다. 이는 한강의 유량 변화와 바닥 지형 등 자연적 특성을 충분히 고려하지 않은 운항 계획과 더불어, 안전 관리 및 준설 작업 등 인위적인 노력이 미흡했음을 보여주는 결과로 분석됩니다.
한강버스, 첫 운항부터 삐걱거린 이유는?
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서울시의 수상교통 수단인 한강버스는 2025년 9월 18일 정식 운항을 시작했습니다. 하지만 잦은 고장과 사고로 인해 운행 시작 11일 만인 9월 29일부터 시민 탑승을 중단하고 10월 말까지 무승객 시범 운항을 진행해야 했습니다. 당시 방향타(조타기) 고장, 전기계통 이상 등이 주요 결함으로 지적되었습니다.
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이러한 초기 문제들은 한강버스 도입 당시부터 제기되었던 안전성 우려를 현실화시켰습니다. 당시 서울시가 충분한 검증과 준비 없이 무리하게 운항을 시작했다는 비판이 제기되었으며, 이는 시민들의 대중교통으로서의 신뢰도에 큰 타격을 주었습니다. 잦은 운행 중단은 시민 불편으로 이어졌습니다.
운항 재개 후에도 사고가 끊이지 않는 배경은?
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한강버스는 11월 1일 정식 운항을 재개했지만, 이후에도 사고는 끊이지 않았습니다. 10월에는 선박 간 충돌, 부표 충돌, 선착장 충돌 등 다양한 사고가 발생했으며, 11월 3일에는 여의도 선착장 충격으로 인근 스타벅스 매장이 6시간 정전을 겪었고, 11일에는 뚝섬 입항 중 부유 중인 줄이 프로펠러에 걸리기도 했습니다.
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이번 잠실선착장 인근 멈춤 사고 역시 갈수기로 인한 얕은 수심과 하천 바닥의 이물질 또는 토사 접촉이 원인으로 지목되었습니다. 이는 한강의 유량 변화와 바닥 지형 등 자연적 특성을 충분히 고려하지 않은 운항 계획과 더불어, 안전 관리 및 준설 작업 등 인위적인 노력이 미흡했음을 보여주는 결과로 분석됩니다.
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