사회
부산항 북항 환승센터 '단차 논란' 법원 현장 검증…추석 전 결론
뉴스보이
2026.08.05. 18:31
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간단 요약
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부산항만공사와 피큐건설이 설계 변경에 따른 단차 문제로 법적 공방을 벌이고 있습니다.
법원은 현장 검증을 마쳤으며, 추석 전 공사 중지 가처분 여부를 결정할 예정입니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 5개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
부산항 북항 복합환승센터 건립을 두고 부산항만공사(BPA)와 사업자 피큐건설이 법정 공방을 벌이는 가운데, 법원이 현장 검증에 나섰습니다. 이번 분쟁은 2024년 2월, 부산역과 연결되는 저층부 옥상 광장의 보행 데크 위치가 최초 설계안보다 3.3m 높게 설계되면서 촉발됐습니다.
북항 복합환승센터는 철도와 버스, 항만시설을 잇는 통합환승 거점으로 조성되는 사업입니다. BPA는 2016년 사업 추진을 위해 2만 5714㎡ 규모의 부지를 피큐건설에 매각하는 계약을 체결했으나, 최근 설계 변경 문제로 갈등이 깊어지자 지난 6월 16일 토지 매매계약 해제를 통보했습니다.
부산지법 민사14부는 현장을 직접 확인하고 양측의 의견을 청취했습니다. 이번 검증의 핵심 쟁점은 발생한 단차가 시민의 공공 보행권과 조망권을 침해하는지, 설계 변경이 추후 승인 가능한 경미한 수준인지 여부입니다. 법원은 내달 10일 추가 심문을 거쳐 추석 전 가처분 인용 여부를 결정할 방침입니다.
피큐건설 측은 단차 해소를 위해 교통영향평가 등 필요한 절차를 밟고 있으며, 동구청 허가를 받아 적법하게 공사를 진행 중이라는 입장입니다. 반면 BPA는 시정 요구가 받아들여지지 않자 공사 중지 가처분 신청을 제기하며 팽팽하게 대립하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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