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슈퍼 엘니뇨 여파로 파나마 운하 통행 제한…글로벌 공급망 비상

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뉴스보이

2026.08.05. 20:03

슈퍼 엘니뇨 여파로 파나마 운하 통행 제한…글로벌 공급망 비상

간단 요약

슈퍼 엘니뇨로 인한 가뭄 우려에 파나마운하청이 선제적 통행 제한 조치를 시행했습니다.

운하 통행량 감소로 글로벌 물류난이 심화할 것이라는 우려가 커지고 있습니다.

이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.

올해 슈퍼 엘니뇨 발생이 예고되면서 파나마 운하 운영에 비상이 걸렸습니다. 파나마운하청(ACP)은 운하 운영의 핵심인 가툰호와 알라후엘라호의 담수 부족을 우려해 선제적인 수심 및 통행 제한 조치에 나섰습니다. 유럽중기예보센터는 올해 적도 태평양 해수면 온도가 평년보다 3도 이상 높을 것으로 전망하며 가뭄 가능성을 경고했습니다. 구체적인 제한 조치도 속도를 내고 있습니다. ACP는 지난달 25일부터 일일 예약 가능 선박 수를 기존 36척에서 34척으로 축소했습니다. 또한 네오파나맥스급 선박의 최대 허용 흘수를 기존 50피트에서 단계적으로 하향 조정해, 오는 15일부터는 48.5피트까지만 통행을 허용할 방침입니다. 이번 조치는 과거의 가뭄 경험을 바탕으로 한 예방적 성격이 강합니다. 실제 ACP는 2023-2024년 엘니뇨 당시 최악의 가뭄을 겪으며 하루 통행 허용 선박 수를 정상 수준인 38척에서 22척으로 약 42%까지 줄인 바 있습니다. 리카우르테 바스케스 파나마 운하청장은 당시의 교훈을 토대로 철저한 예방 조치를 시행할 준비를 마쳤다고 밝혔습니다. 글로벌 해상 물류는 이미 호르무즈 해협과 홍해 등 지정학적 리스크와 독일 라인강 수위 저하로 인한 내륙 수운 마비 등으로 어려움을 겪고 있습니다. 파나마 운하의 통행 제한까지 더해지며 글로벌 공급망은 새로운 난관에 직면했다는 평가가 나옵니다. 다만 일각에서는 운임 상승에 따른 해운업계의 반사이익 가능성도 제기됩니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다.
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