경제
철도 운행장애 늘자 노후부품 선제 교체…안전관리 강화 나선다
뉴스보이
2026.08.13. 15:01
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간단 요약
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올해 6월 기준 열차 운행장애가 40건으로 전년 동기 대비 8건 증가했습니다.
정부는 노후 부품 선제 교체와 고위험 작업장 안전 관리를 대폭 강화합니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
최근 철도 현장에서 운행장애와 종사자 안전사고가 잇따르면서 정부가 대책 마련에 나섰습니다. 올해 6월 기준 차량 고장에 따른 열차 운행장애는 40건으로 전년 같은 기간보다 8건 늘었고, 철도 종사자 안전사고 역시 8건으로 7건 증가했습니다. 다만 열차 탈선이나 충돌, 화재 등 중요 철도사고는 3건으로 전년 대비 5건 감소했습니다.
국토교통부는 철도 안전을 확보하기 위해 노후 부품을 선제적으로 교체하고 예방정비 체계를 강화하기로 했습니다. 포항역 신호전원공급장치의 케이블 열화나 순천역 인근 전차선 시공 불량과 같은 사례가 재발하지 않도록 고위험 작업장에는 스마트 안전장비를 보급하고 현장 점검을 확대할 방침입니다.
철도 시설물 안전관리도 강화됩니다. 서소문 고가 붕괴사고를 계기로 30년 이상 된 철도횡단 고가교 중 우선점검 대상 25곳에 대한 특별점검을 마쳤으며, 향후 취약 고가교에 대한 전수점검도 추가로 실시할 예정입니다. 또한 철도보호지구 내 고위험 공사는 외부 전문가의 기술자문과 전문기관의 사전 안전성 검증을 의무화합니다.
김태병 국토교통부 철도국장은 철도안전 위험요인을 면밀히 점검하고 사고의 근본 원인부터 바로잡아 재발 방지에 최선을 다하겠다고 밝혔습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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