사회
오토바이 주차 과태료 논란에 경찰, 현장 반발 고려해 보완책 마련
뉴스보이
2026.08.19. 18:35
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간단 요약
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경찰이 추진하던 이륜차 과태료 부과안이 탁상행정이라는 거센 비판에 부딪혔습니다.
당국은 주차 인프라 부족 등 현장 현실을 반영해 시행 시기와 기준을 재검토할 방침입니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 3개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
경찰청이 지난 6월 입법예고한 이륜차 불법 주·정차 과태료 신설안이 현장의 거센 반발로 제동이 걸렸습니다. 해당 개정안은 일반 지역 3만 원, 소방시설 및 노인·장애인보호구역 6만 원, 어린이보호구역 9만 원의 과태료를 부과하고 2시간 이상 위반 시 1만 원을 가중하는 내용을 담고 있습니다.
배달플랫폼노동조합은 이번 개정안이 배달 현장의 현실을 외면한 탁상행정이라고 강하게 비판했습니다. 홍창의 배달플랫폼노조 위원장은 서울시에 등록된 오토바이는 약 43만 대에 달하지만 전용 주차장은 693면에 불과하다며, 불법 주차의 근본 원인은 고의성이 아닌 합법적으로 세울 공간의 부재에 있다고 지적했습니다.
실제로 법제처 국민참여입법센터에는 이번 개정안과 관련해 총 4,089건의 의견이 접수되는 등 현장의 반발이 컸습니다. 강훈식 대통령 비서실장 또한 현장의 어려움이 제대로 반영되지 않았을 수 있다며 개선안 마련을 주문했습니다.
이에 경찰은 노동 현실을 고려해 보완 방안을 마련하고, 주차 공간 확보 등 현장 여건을 감안해 시행 시기를 조정하는 방안을 검토 중입니다. 노조 측은 주차 대책 선행과 함께 배달존 지정, 주차장법 개정 등 구체적인 제도 개선을 촉구하고 있습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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