경제
현대차·기아 임단협 마무리 수순…SK하이닉스는 성과급 갈등으로 재협상
뉴스보이
2026.08.26. 16:24
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간단 요약
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현대차와 기아가 임단협 잠정합의안을 도출하며 완성차 업계의 갈등이 마무리 수순에 접어들었습니다.
반면 SK하이닉스는 성과급 개편안이 생산직 노조 투표에서 25표 차로 부결되며 재협상이 불가피해졌습니다.
이 기사는 11개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
이 기사는 11개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
현대자동차와 기아가 올해 임금 및 단체협약 잠정합의안을 도출하며 국내 완성차 업계의 노사 갈등이 사실상 마무리 단계에 들어섰습니다. 현대차 노사는 기본급 10만 원 인상과 경영성과금 400% 및 1270만 원, 주식 15주, 해시포인트 50만 원 지급 등에 합의했습니다. 기아 역시 기본급 10만 원 인상과 성과·격려금 400% 및 1270만 원, 자사주 47주, 특별 포인트 50만 점 지급을 골자로 하는 합의안을 마련했습니다.
이번 합의에는 임금 인상뿐만 아니라 미래 산업 대응을 위한 인력 운용 방안도 포함됐습니다. 현대차 노사는 2027년 200명, 2028년 300명 등 총 500명의 기술직을 신규 채용하기로 했으며, 피지컬 인공지능과 로보틱스 등 급변하는 산업 환경에 공동 대응하기로 뜻을 모았습니다.
반면 SK하이닉스는 성과급 지급 방식을 둘러싼 노사 간 이견으로 진통을 겪고 있습니다. 최근 노사가 마련한 성과급 개편안이 전임직 노조 투표 결과 찬성 49.9%, 반대 50.1%로 부결됐습니다. 전체 조합원 1만 6083명 중 1만 5045명이 참여한 이번 투표에서 찬반 표 차이는 불과 25표에 불과했습니다.
부결된 개편안은 성과급의 40%를 현금으로, 60%를 자사주로 지급하는 내용을 담고 있었습니다. 자사주 지급분 중 40%는 수령 다음 날부터 매도할 수 있지만, 나머지 20%는 2년에 걸쳐 이연 지급하는 방식이었습니다. 기술사무직 노조는 해당 안을 가결했으나, 생산직 노조의 반대로 합의안이 무산되면서 재협상이 불가피한 상황입니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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